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【大紀元記者喬亓編譯報導】全驅車在與冰雪搏鬥中的表現獲得很多讚譽，全驅車的需求也隨之增加，更多的廠家在他們的最新車型中配置全驅功能。但是全驅車有沒有缺陷？它們是否太昂貴？擁有一輛全驅車應注意些什麼問題？
CheatSheet網站請來了辛辛那提（Cincinnati）的斯巴魯“轉變觀念組”的專家來回答這些問題。斯巴魯是全驅車的領軍廠家，它生產的車，除BRZ型是後輪驅動的以外，都是全驅車。這些專家從賽車發動機到安裝懸掛系統，從保養到維修，無所不能。斯巴魯的共同創辦人巴伯（Tony Barber）也參與座談並給買家提了10個貼士。
1，全驅車的路面附著力
全驅車四個輪子都有動力，所以它的路面附著性能優於兩輪驅動的車，但是如果如果沒有安裝適當的輪胎，它在冰雪中的表現可能比後輪驅動的車還要差。因此巴伯建議，最好備上兩套帶輪轂的輪胎，一套裝上雪胎，冬季用，一套裝上四季胎，其它季節用。這樣的好處是更換很方便，節省安裝輪胎的平衡校準費用。
2，前後輪要保持比例
全驅車要求四個輪子的周長相同，這在一般用於上下班交通時沒問題。但對性能要求較高的全驅車，為了提高牽引力和操作性能，有時會把後輪做得稍大一些，廠家也會做相應的設計調整，消除大小不同的影響。但是作為司機來說，換輪胎就要注意一定要按照廠方要求的尺寸，否則會造成輪胎過早磨損、磨偏。有時開車中也會感覺到不正常或有雜音。廠方要求的輪子尺寸在用戶手冊上會寫明，在司機側的車門框上也會有標記。
3，全驅車不一定前後輪都一樣
並非所有的全驅車都一樣，在設計上會有不同側重。如本田和馬自達的全驅車，多數是前偏置的，而寶馬喜歡後偏置，後輪力量大一些會有更好的駕駛感覺。而斯巴魯和保時捷採用的是對稱系統，是徹底的全驅，其優點是減少零件，方便維修，系統更可靠。
4，注意潤滑系統
還有要注意的是潤滑系統。全驅車的不同系統並不一定使用同樣的潤滑油，通常一輛全驅車會用到3種潤滑油。前差速器、分動變速箱、和後差速器用的潤滑油都可能不一樣。各廠家使用的潤滑油也大不相同，一定要按用戶手冊的說明，按時更換潤滑油。如果負荷重經常要拖車，或經常需要開開停停，或者是賽車，那麼更換應更勤些，甚至比要正常換油週期短一半。
5，全驅車雖然性能好，但也有代價
全驅車因為運動部件多，維修保養費用也會高一些，燃油經濟性也差一些。但這些也和司機有關係，勤保養和養成良好的駕駛習慣，能節省很多。
6，在雪地上不容易停下來
斯巴魯的專家們也常受到世界各地的用戶的詢問。一個常見的問題是，斯巴魯在雪地上開，真是很棒，但要停下來就難了。專家回答說，很多人其實還不了解，全驅的主要優點是提高加速性能，但這對於在雪地上停下來，毫無幫助。這樣的問題，主要是在美國北方的幾個州。
7，買二手車一定要仔細檢查
對於全驅車的新手，專家建議如果是買二手全驅車，最好由有信譽的獨立的師傅預先檢查，確定車的整體狀況和各部份是否良好。一名驗過許多車的專家說，他發現許多二手車都不那麼值，夠不上好的驗車評語。這同買任何其它二手車是一樣的。
8，人人都該知道的
斯巴魯總是那些想買全驅車的人的首選，但是巴伯儘管自然會傾向斯巴魯，但還是很實際的指出，這取決於買車人想怎麼用。如果只是在公路上開開，是否全驅無關緊要。但要越野或經常在容易發生打滑的地方使用，那麼還是應該考慮全驅。
9，全驅車普及會帶來降價嗎？
那麼，從整體上看，全驅車前景如何？全驅車越來越普及，是否配置有全驅功能車的價格會下降？巴伯對此表示完全同意，他說，全驅車越來越受歡迎，全驅車已經成為安全的同義詞，製造商也在推廣這個市場。隨著時間，這個成本會降下來。
10，如要進一步改進全驅車，巴伯會怎麼做？
巴伯的回答有些出人意料，他說，他會對每個車輪都由一個獨立的電動機來驅動的設想很感興趣。這會使沒有彈簧的重量增加，改善車的操作性能，車的底部只要給電池留出空間就可以了，可以有更多的開放空間用於內部設計。
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