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凌志LF-Z電氣化概念車全球首發

發表： 2021年04月04日

到2025年，凌志（LEXUS，雷克薩斯）計畫推出20款全新或改款車型。(Lexus)

（大紀元訊）2005年，凌志（LEXUS，雷克薩斯）推出首款豪華智．混動車型RX 400h。截至2020年底，電氣化車型累計銷量已近200萬臺。目前，凌志（LEXUS，雷克薩斯）為全球約90個國家和地區提供9款電氣化產品=。同時，凌志（LEXUS，雷克薩斯）一直追求性能與環保的兼融。以2019年發布「LEXUS雷克薩斯電氣化（Lexus Electrified）」願景為契機，LEXUS雷克薩斯將繼續致力於發展電氣化技術，實現汽車性能的全面飛躍，並持續為客戶提供不可或缺的駕駛樂趣。

据凌志称，近日，凌志（LEXUS，雷克薩斯）電氣化概念車LF-Z正式全球首發。這款概念車集澎湃性能、獨特設計以及前瞻技術於一身，這些設計與技術預計將於2025年之前實現。LF-Z通過電池和電動機的合理布局，實現理想的動態平衡，同時搭載四輪驅動控制技術——新一代DIRECT4系統確保實現卓爾不凡、高度靈活的駕駛性能。得益於一系列產品優勢，電氣化概念車LF-Z以獨特的魅力與傳統車型區分開來。此外，LEXUS雷克薩斯計畫在不久的將來為車輛配備更多前沿科技和先進信息娛樂功能，進一步豐富客戶出行體驗。

到2025年，凌志（LEXUS，雷克薩斯）計畫推出20款全新或改款車型，其中包括10餘款電氣化車型，涵蓋純電動、插電式混合動力以及混合動力車型，並針對不同國家和地區引入不同的產品，以滿足各個國家和地區消費者的多樣化需求。

除了強化和拓展品牌核心的轎車與SUV產品線，凌志（LEXUS，雷克薩斯）還將探索更多不同車型的發展潛力，推出持續激發駕駛激情的運動車型、重新詮釋尊崇私享座駕理念的車型以及前所未有的創新車型。凌志（LEXUS，雷克薩斯）將直面挑戰，打造超越客戶期待的全新品牌價值。預計到2025年，凌志（LEXUS，雷克薩斯）旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型的銷量佔比也將超越傳統汽油動力車型。到2050年，凌志（LEXUS，雷克薩斯）整個產品線計畫實現從原材料、零部件和整車的生產製造到整車物流、直至車輛的最終回收，全生命週期的「碳中和」目標。

全新電氣化概念車LF-Z的全球首發，標誌著LEXUS雷克薩斯品牌進化的新步伐。這一全新概念車集澎湃性能、獨特設計以及前瞻技術於一身，這些設計及技術預計將於2025年之前實現。通過電氣化技術大幅提升車輛基礎性能，是「LEXUS雷克薩斯電氣化（Lexus Electrified）」願景的目標。為了實現這一目標，LF-Z採用了純電動車型專屬平臺，搭載新一代DIRECT4四輪驅動控制系統，利用電動機瞬時響應的驅動力自由控制車輛的四個車輪，實現動靜隨心、收放自如的出色駕駛性能，並與傳統車型區分開來。LEXUS雷克薩斯為LF-Z融入了品牌長久積澱的先進電氣化技術以及車輛運動控制技術，進一步提升人車合一的駕駛體驗，推動駕駛性能的升級進化。

電氣化概念車LF-Z獨具雕塑感的外觀設計，凸顯了品牌獨具匠心的設計理念，電動機強大的輸出功能帶來充滿動感和響應敏捷的駕駛質感。Tazuna韁繩概念座艙，搭配開放式極簡設計，營造別具一格的純電動駕駛體驗。內室設計沿襲LEXUS雷克薩斯一貫的以人為本的品牌設計理念，這一理念自品牌1989年創立以來，在一代又一代車型上得以延續和體現。另外，人工智慧通過與駕駛者對話並學習其習慣和偏好來推薦理想的行車路線、預約餐廳，並實現更多功能，成為用戶體驗豪華生活方式的智能管家。

電氣化概念車LF-Z推動了「LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）」的至臻進化。LEXUS雷克薩斯這一專屬駕駛體驗，旨在實現忠實於駕駛者意圖的線性響應，包括在所有行車條件下減速、轉向和加速的順暢銜接。通過電池和電動機的合理布局，LF-Z實現了理想的平衡性和穩定性。先進的電氣化技術賦予這一車型全新的布局及設計空間，通過大幅優化車輛基本性能，將「LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）」提升至全新高度。

車輛地板下方的縱向電池組布局，令底盤更具剛性優勢，同時車輛重心得以降低，進一步提升動態表現。這項設計也有助於減少行駛過程中的振動和噪音傳遞至座艙，LEXUS雷克薩斯靜謐舒適的特質得以沿襲，並大幅優化。

新一代DIRECT4四輪驅動控制技術，可自由控制高扭矩電動機的驅動力，基於駕駛者的感官和操控，維持良好的車身姿態。通過前後驅動輪的獨立控制，該系統能夠在前驅、後驅和全驅之間自由切換，提供符合各種駕駛情境的理想驅動模式。與此同時，該系統通過油門深度和方向盤操作的無縫協同和精準計算，來控制驅動力的分配，帶來凌厲強悍的加速體驗和令人心潮澎湃的過彎表現，駕控隨心。先進的線控轉向技術替代了傳統的轉向軸式機械轉向，轉向操作和驅動力間的響應更加直接，車輛得以實現更加靈敏、精準的轉向響應，輕鬆應對不同路況。