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（大纪元讯）自动驾驶全面普及的未来汽车时代将会是什么样的呢？开发新一代汽车音响系统「独立声音控制系统」的李江德（音译）研究委员给我们做了详细介绍。
据现代网站称，在驾车过程中，有很多事情需要依靠声音来完成。比如，驾驶员依靠车辆发出的各种警报来判断当前情况，还可以根据导航的语音提示把车辆安全地开到目的地。除此之外，上班路上，如果没有广播就会觉得非常无聊，在郊区开车兜风时，车内播放出来的音乐让驾车过程更加愉快。
汽车的发展，会让声音扮演更多的角色。尤其是在自动驾驶全面普及的未来汽车时代，声音会提供更多的信息和各种娱乐内容。为此，汽车的音响系统也需要进化，而其进化的产物就是独立声音控制系统。
实现车内多种声音的技术
南阳研究所NVH研究实验室正在开发独立声音控制系统。该系统是能够在车内每一个座位上听到不同声音的技术。NVH研究实验室的李江德研究委员是独立声音控制系统的研发负责人，在他的眼里，未来汽车的声音是什么样的呢？接下来让我们听听独立声音控制系统将给我们的生活带来什么样的变化。
Q独立声音控制系统，这个名称听起来很专业。
李江德研究委员:车内有不同的座位，比如驾驶座、辅助席、后座等。由于每一个座位的距离很近，因此所有人都能听到车内发出的各种声音。但并不是所有人都想听到这些声音。对坐在辅助席上的人来说，让驾驶员愉快的音乐也有可能是是一种噪音。而独立声音控制系统能够向坐在不同座位上的乘客提供声音选择权。该技术能够在不同的座位上形成不同的音响区域，因此大家可以只听自己想听的声音。
Q再大的车，室内空间也很窄。怎么能实现在不同的座位上听到不同的声音呢？
李江德研究委员:其实车内装着很多扬声器。声音是从不同位置的扬声器里发出来的，所以在车内我们能够听到丰富多彩的音乐。换个角度来想，即每一个扬声器都可以发出不同的声音，这样一来，车里的人就可以只听到离自己近的扬声器发出来的声音了。
当然，仅凭这一点也无法让声音完全分离，车内空间比较窄，所以声音会混在一起。若想解决这一问题，就需要细緻的调整。即优化车内扬声器的排列，还要做出演算法削弱反射波的影响。在此基础上，还要建立能够控制音频输出功率的系统，才能做出每个座位的声音互不干扰的的独立音响区域。
独立声音控制系统给车内情景带来的变化
Q如果把独立声音控制系统用在汽车上，那么会给我们带来什么样的体验呢？
李江德研究委员:独立声音控制系统本身与物理系统十分相似。而根据不同的操作软体，其使用方法也会各有不同。举一个简单的例子，如果有独立声音控制系统，那么每一个座位都能听到不一样的音乐。坐在驾驶座，就能听到柔和的情歌，坐在辅助席，就能听到轻快的舞蹈音乐。当然，也可以一方听广播，另一方用蓝牙把智能手机和车辆连接起来欣赏音乐。
除了各自听不同的声音以外，还可以在特定的座位屏蔽不想听到的声音。汽车警报或导航提示音对于驾驶员来说是非常重要的，但对于乘客来说并不是。而独立声音控制系统可以通过一系列控制，把这种声音只传达给驾驶员。
Q在未来汽车中，独立声音控制系统将会扮演什么样的角色？
李江德研究委员，刘正根（音译）责任研究员:最近的汽车技术可以说是配合自动驾驶汽车开发出来的。那么当进入人类不用参与驾驶的自动驾驶时代，我们会在车里面做些什么呢？
到了自动驾驶时代，人对车内娱乐的需求会提升。所有乘客都会享受属于自己的爱好和文化活动。在这里，每一个座位都拥有独立的声音是非常重要的。过去，在车里有人打开广播，那么剩下的人都要一起听，但是以后就不用这样了。在同样的车内空间里，每个人都有独立的空间。当然，有人会问，只要有耳机，不就相当于拥有独立声音吗？但是这与其说是独立，还不如说是隔离。独立声音控制系统不仅给每个人提供独立的声音空间，而且还能让乘客随时进行对话。它只会调整扬声器播放出来的声音，而不会影响乘客之间的对话。可以说，该技术能够把汽车打造成更加温馨亲切的空间。
Q独立声音控制系统什么时候会用在量产车上呢？
李江德研究委员：研究是从2014年开始的，目前，已完成了包括量产系统在内的所有筹建工作，并在不久的将来，该系统将会应用在量产车上。届时，就像刚才说的一样，坐在不同的座位可以听到不同的音乐，或者在特定的座位只会听到特定的提示音。当然这不是全部，只要在使用方法方面有足够的创意，那么该功能可以提供更加丰富的体验。它是一个可持续发展的技术。我认为独立声音控制系统能够把汽车打造成一个更加亲切的空间。
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