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2014小車碰撞測試僅雪佛蘭Spark勉強及格

發表： 2014年02月03日

【大紀元2014年02月03日訊】（大紀元記者葉淑貞編譯報導）近日公佈的一份報告顯示，在道路上常見和致命的碰撞中，最小型的汽車有最大的受損風險。在「高速公路安全保險中心」（Insurance Institute for Highway Safety，簡稱為IIHS）對美國11個小型及微型車輛進行的小車重疊正面碰撞測試中，中，僅雪佛蘭Spark是唯一及格的汽車。

在該碰撞測試中，本田Fit是最糟糕的車子。除了Fit之外，被評為「差」的，還有菲亞特（Fiat）500、現代雅紳特（Hyundai Accent）、豐田Prius C、日產Versa和三菱的Mirage。被評為「邊緣」的是福特的嘉年華（Fiesta）、豐田的雅力士（Yaris），起亞（Kia）的Rio和馬自達（Mzada）2。

在該測試中，小汽車以每小時40英哩的速度，撞擊前駕駛員側角落的障礙。它模擬猛擊另一輛迎頭而來的汽車或撞擊樹或柱子。在被測試的2013和2014車款中，只有一款車子在嚴格的測試中獲得了「可接受」的評級，這款車子是雪佛蘭的Spark。因此，Spark是小汽車這一組中唯一贏得IIHS安全標識的小型車。

雪佛蘭發言人說，當Spark車被引進美國時，並未為了通過特定的碰撞測試，而進行任何的修改。這款車是由通用汽車公司韓國部開發的全球產品。

IIHS自2012年開始進行的測試中，小型車比任何其他汽車類別的表現都糟。沒有任何一款小型車得到「好」的最高評價。

IIHS資深副總裁諾蘭（Joe Nolan）在一份聲明說：「小巧、輕便的車輛具有與生俱來的安全性的缺點。」

但IIHS發言人雷德（Russ Rader）說，沒有理由他們不能被重新設計，以便在測試中表現良好。他說，當偏置碰撞試驗在進行時，問題在於主要減震材料被忽略或錯過。他指出，雖然較大的汽車普遍表現較好，汽車製造商「很積極努力地更新他們的產品，以便表現較好」。

雷德說，雖然本田Fit車在小型車中表現最差，但本田已在其他車型的新版本中改進碰撞的性能。本田上週在底特律車展中，剛剛為美國市場推出了重新設計的2015年份的Fit車，並在聲明中預測，2015年的Fit將在所有IIHS的測試中，都獲得最高評級。