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(大紀元記者楚方明多倫多編譯報導)當邁入50、60或70歲時，由於身體的變化，你可能會開始考慮選擇能讓你開著更舒適的車。
考慮歲齡的變化帶來了身體的變化。舒適的車，意味著上下車方便以及有足夠車廂空間。要想上下車方便，那麼車就不能太小，也不能太大。太小的車，車廂就會小，申腿空間就小; 太大的車，上車下車都會費力，而且容易摔倒。
你需要中等高度的轎車、小型SUV和微型麵包車，都能容易上下車。還有，可伸縮的方面盤，也是比較理想的。另外，可調節高度的駕駛座椅也是必需的。如果座椅能加熱，腰部有支撐，踏板能調節，那就更好了。再有一個，就是開著舒適的車，關鍵視線要好，何必抻著脖子開車，對吧？
基於以上的舒適因素，這裡有10款車適合中老年司機，其中有幾款還有後視攝像鏡和倒車感應系統，能對開車有幫助。一些選用的車款還有高科技安全選項，如盲點和線路偏離警報等。雖然這些選項會額外花錢，但所選車的價格都在6萬元以下。
*起亞Soul
起亞Soul是典型的家庭用經濟型轎車，該款車的特點是綜合了運動性、時尚及合理價格。這款車內部空間的平頂箱式設計，寬敞舒適，且發動機噪音小。該款車還內置藍牙，方便免提接聽電話。
起亞Soul曾獲得歐洲NCAP和美國NTHSA的安全測試雙「五星」最高評分，以及 「2010年度IIHS美國公路安全保險協會最高安全獎」。
*本田CR-V LX
該款小型SUV有很高的性價比，，是一部很全面的城市化SUV，。 座椅的高度正好，方便進出車輛，而且駕駛操作舒適，儀表盤清晢。另外，這款車省油，整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感，是很不錯的選擇。
*馬自達CX-5 Grand Touring
這是款微型麵包車。有 6人座，不僅適合有多個孩子的媽媽，也適合接送孫子的爺爺奶奶。此外，該款車的座椅收疊容易，不接送孫子時，又有更大的貨物空間。
還有，該款車上下非常容易方便，而且駕駛椅可調節，可加溫，並有腰部支撐。此外即便是在粗糙路面上，CX-5也可保持其沉穩的特性。該款車的人機工程設計得很好，無論是按鍵，撥盤，儀表還是其他控制鍵都很清。
*斯巴魯Outback 2.5i Limited
該款車是全輪驅動，車身在關鍵位置使用更多高難度鋼材，在保持輕量化的同時也更為堅固，Outback由此具備了更為出色的安全性和乘座舒適性，適合上了年紀又喜歡活動的中老年司機。它被美國公路安全保險協會（IIHS）評為頂級安全車，開起來更放心。
Limited版的車款提供10級電動座椅，以及電動腰托調節，外加一個額外的貯存空間，方便放粘泥的高爾夫鞋或濕手巾等物品。
*福特Taurus Limited
該款Limited版的福特轎車，帶福特SYNC系統，即可以免提電話，用語音命令控制娛樂系統。前座椅有10級電動級別，提供額外的舒適性。此外，在選項中，帶有可調式踏板。其他的優點還包括寬敞的後備箱，利於假期長途旅行等。
*豐田 Avalon
很多年歲大的司機鍾愛開這款轎車，原因是駕駛起來很舒服。駕駛椅有8級可調電動級別，並帶電動腰部調節，有「正合適」的感覺。如果肯花錢，可選駕駛椅記憶功能，順帶乘客座椅也可加熱。
另外的優點是，儀表盤很大，很容易操作。標配帶後視攝像鏡。還可以選全屏導航系統。
*本田 Odyssey EX-L
儘管家庭喜歡該款微型麵包車，但空穴族也喜歡這款車，原因是進出入車方便，用按紐即可開門和折疊座椅。開起來輕柔，而且安全級別高。EX-L帶10級電動駕駛椅、前座椅加熱、後視攝影鏡、藍牙等功能，都是該款車的特點。
*克萊斯勒 300C
該款改型的轎車，令人回味克萊斯勒1957年的車款，有寬闊的前散氣柵及尾翼。該款車車門打開幅度大，方便進出，儀表盤大而清晰，駕駛操作容易。對於C款車，標配還有更多功能，如加熱前後座椅，後視攝像鏡，踏板和方向盤可以通過按紐調節。如果多加錢，可以選盲點和出線警報以及向前碰撞警報等安全功能。
*凌志 RX 350
該款中型SUV適合所有年齡的司機，時尚、豪華並且舒適。按紐可調前座椅，駕駛座自動滑動，留出額外空間進出入車。帶緊急救助按紐，以及碰撞提醒。另外一些安全功能選項，還包括碰撞預測系統、停車協助和後視攝像等。
RX350在濾去車身底部帶來的顛簸和對噪音處理表現了獨到之處。此外RX350設有全自動雙區域恆溫空調系統，可自動獨立調節駕駛者席和乘客席的溫度，讓駕乘者端坐車內也能得到如沐春風的感受。
*奔馳E350
該奔馳E級轎車是豪華轎車，有圓潤的線條和華麗的皮革，是IIHS的頂級安全選擇車，舒適和並且安全。該車有14級座椅調節，標準提醒協助監測器，以防疲倦駕駛。如果有開車打磕睡的跡象，會有休息提醒。選項功能中還有盲點和防出線協助功能，讓駕車更安全。
但是E350是一輛不折不扣價值不菲的旅行車，在打算購買它之前，消費者需要弄明白自己是否真的需要這麼一款車，如果僅僅想要一輛儲物容積大的車，建議還是考慮SUV更實際一些。
（責任編輯：滕冬育）
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