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（大紀元記者韓曉非報導）如果你啟動汽車有困難，或者你的車頂燈開始變暗或閃爍，以及其它部件不能正常工作，你可能碰到了電路的問題。一輛汽車是由大量電線、保險絲和電氣元件組成的，如果任何一個部件發生故障，都會導致性能和效率低下，甚至更糟的是，你的汽車可能根本無法啟動。作為基本的汽車維護，你需要瞭解常見的汽車電路問題以及如何解決這些問題。
電池沒電或有問題
最常見的電路問題，而且很嚴重，就是電池沒電或有問題了。如果你啟動汽車有困難，或者你的汽車完全無法啟動，你首先需要檢查的東西就是電池。
啟動時，發動機需要從電池中獲取動力。因此，如果電池被耗盡或接近老化，沒有足夠的動力來完成工作，發動機就需要比平時更長的時間來啟動。最常見的情況是，老舊電池會使你聽到發動機啟動的轉動很緩慢。
另一種很難啟動的情況是，你根本聽不到發動機的轉動，而是聽到快速的卡噠聲。這種情況發生在電池幾乎或完全沒電的情況下，因為可用的電力太少，甚至無法使發動機開始轉動。或者，如果你聽到輕微的卡嗒聲，但發動機仍然無法啟動，你的電池可能有問題，或者它無法從交流發電機充電。這是另一個常見電路問題。
另一個徵兆是許多電路元件在同一時間無法正常工作。請注意，如果某個元件不工作，但其它元件仍在工作，那麼問題往往出在故障的配件上，而不是因為電池沒電。當電池電量不足時，它不能提供操作這些功能的電源。汽車出現的情況可能包括昏暗的大燈，或汽車運行時儀表板逐漸變暗，或通過揚聲器發出嗡嗡的無線電噪音，等等。
硬啟動問題通常在冬季更常見。極端寒冷溫度會使汽車電池受到影響。雖然3年以下的新電池對極度寒冷溫度有較高的抵抗力，但隨著時間的流逝，電池的寒冷抵抗力也會下降。因此，如果你住在冬季經常低於冰點的地方，在某天早上你發現汽車電池沒電了，這往往表明電池已經老化，需要很快更換。
你應該避免在充電前反復深度消耗你的汽車電池。隨著時間的推移，過多的深度放電會使電池更快老化，從而更快地達到其使用壽命的終點。而電池的更換費用也不便宜。
其它電池問題
其它常見的電池問題是電池端子連接鬆動和端子腐蝕。蓄電池只有在連接完好的情況下才能正常工作。腐蝕或鬆動的終端，磨損或損壞的電纜會限制交流發電機為電池充電和提供電力啟動汽車的能力。
這些電路問題可能會導致發動機無法啟動，昏暗的儀表盤燈和車頂燈或電路部件故障，以及無法點火。因此，可能會與電池老化問題相混淆，並可能導致車主在沒有任何需要的情況下更換一個新的電池。因此，在更換電池之前，最好檢查一下電池是否有鬆動或腐蝕的端子。
腐蝕是所有類型汽車電池的一種自然現象，因為在端子和電池電纜末端會發生化學反應。汽車電池的腐蝕看起來像在電池端口周圍形成的一種結殼的、灰白色的物質，顏色為白色或綠色。
另一個被稱為 「硫化 」的腐蝕過程通常會在電池負極上形成白色的硫磺晶體，相反，如果硫磺晶體積聚在正極周圍，則說明交流發電機對蓄電池過度充電。
幸運的是，緊固鬆動的端子和清理腐蝕很簡單。首先，斷開負極電纜的連接，然後斷開正極電纜的連接。將小蘇打和水的混合溶液或商業清潔劑塗在端子上，然後用舊牙刷擦去積累的腐蝕。擦拭乾淨後讓其完全乾燥。
損壞或破損的交流發電機
如果硬啟動的問題發生在發動機熱的時候，也就是汽車一直在運行的時候，特別是如果你已經做了檢查，確定你的電池狀態良好，那麼交流發電機將是最有可能的原因。
交流發電機是汽車的充電系統。它從汽車的機械能中產生電力，為電池充電，以及操作各種電路部件，如儀表盤燈、車頂燈、音響和空調。交流發電機的最佳性能意味著你的汽車電池的壽命得到了最大化。充電不足或過度充電都會對你的電池壽命造成損害。
需要注意的是，除了交流發電機故障或損壞外，難以啟動的問題可能是由交流發電機皮帶損壞引起的，因此要檢查皮帶是否完好，如果需要的話，要及時更換。
你應該定期對交流發電機和你的電池進行測試，比如每4-6個月用萬用表測試一次。測試交流發電機的過程與測試電池儲存多少電壓的過程相同。記住要讓發動機運轉，關閉所有可用電的電器配件。一個健康的交流發電機在正常的怠速下應該產生13.1V和14.6V之間的電壓。任何更低的電壓都意味著你的汽車充電不足，或者如果更高，則是過度充電，這兩種情況對電池和車輛的運行都是不健康的。
啟動器故障
下一個可能導致緩慢啟動或不啟動問題的電路事故是啟動電機，它可能需要被修理或更換。
診斷一個有故障的啟動器是非常容易的。由於啟動器負責啟動發動機，當你轉動點火鑰匙時，你不會聽到那種卡嗒聲。
如果發生這種情況，請檢查是否有任何東西阻礙了流向啟動馬達的電流。檢查啟動器和蓄電池之間的所有電纜的連接處是否有鬆動。擰緊它以確保電流正常流向啟動器。
啟動器不工作的另一個原因是齒輪卡住了。這發生在你發現啟動器電機沒電，但擋風玻璃雨刷和大燈卻在工作。在這種情況下，找到啟動器，用錘子或扳手輕輕敲打幾下。下手要輕，以避免損壞該部件。
出問題的火花塞
火花塞是另一個由於長期使用而容易磨損的電路部件。一般來說，汽車火花塞由耐用材料製成，在需要更換之前可以承受數百萬次的爆炸。也就是說，隨著時間的推移，反復的使用會導致火花塞磨損。汽車製造商通常建議你大約每30,000至50,000英里更換一次火花塞。有問題的火花塞會導致各種問題，包括髮動機失火、發動機檢查燈亮起，以及由於不是所有氣缸都被點燃而導致的啟動困難問題。
當你換新的火花塞時，你也應該同時更換火花塞電線。除了定期檢查火花塞，也要檢查電線是否有任何磨損、裂縫，甚至被咬壞，因為有些電線是由大豆材料製成的，是齧齒動物最喜歡的零食。
火花塞是用於汽油發動機，而電熱塞是用於柴油發動機。電熱塞加熱汽缸，使柴油在壓力下更容易點燃。電熱塞本質上是加熱器，與所有加熱器一樣，它們最終會燒壞。
短路
凡是有電路的地方，都有可能出現 「短路」。短路是汽車最古老的電路問題之一。
短路的原因可能是連接器故障，繼電器損壞，電線絕緣層損壞，電器損壞或定制電器安裝不當，或汽車燈泡故障。電線絕緣層損壞通常是由於在汽車上做了一些維護工作，包括簡單的油漆工作時，電線被夾住或損壞而發生的。
嚴重的短路情況會導致電流失控，迅速過熱並燒燬接線器和電器。這可能發生在引擎蓋下、後備箱或貨物區，或儀表板下。
短路的維修並不昂貴或費力，也不需要複雜的工具。但最困難的是找到短路的位置，為了找到它，你可能需要拆卸一些部件，包括蓋板、裝飾件和保險絲盒。一般來說，你將需要一個系統的查找過程，即斷開某些部份，直到你能確定短路的位置。
保險絲熔斷
短路是很危險的，因為它們會導致電線和電器被燒燬，上帝保佑，甚至可能引發火災。為了避免這種災難，保險絲被放在系統中。一旦發生短路或其它類型的過載，保險絲就會燒燬。保險絲是任何電力裝置中的非常重要組成部份。
但這個電路問題很容易解決。你只需找到燒壞的保險絲，把它換出來，然後用一個正確安培數的新保險絲替換它。但如果你最近更換的同一個保險絲，很快被熔斷或連續幾次熔斷，那麼問題可能出在其它地方，你應該儘快找出故障原因。
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