車評:引擎更新了 外貌更新了 2019款林肯Lincoln Nautilus | 新車測評 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-11-23 | 星期六

車評:引擎更新了 外貌更新了 2019款林肯Lincoln Nautilus

發表: 2019年04月29日

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林肯Lincoln Nautilus是Lincoln的中型SUV汽車,是舊有MkX的Facelift中期升級版,但同時換上了新名字Nautilus。

動力方面,林肯Nautilus標配以2升直四渦輪增壓引擎,取代舊有的3.7升引擎,此外,Lincoln也提供更強勁的2.7升渦輪增壓引擎,馬力足有335匹,以及338磅呎扭矩。

既然是Facelift版,全新的外貌給人煥然一新的感覺,前臉是Lincoln的全新家族設計,呈長方形的進風口欄柵,雖沒有舊有「雙翼」般獨特,但看起來更大方豪華。汽車名字不在車尾閘門上,而是在車身兩側,前車門前方,以銀黑色飾條作為背景,銀色字體的汽車名字「Nautilus」更為凸出,而且更為高貴。將名字放在車身側的做法也出現在同廠的Continental及快將推出的Aviator。

日間行車燈(DRL)及車頭大燈也改為多粒LED取代,同時下方的霧燈也是。新設的「歡迎燈」,當車主懷著車匙走近,汽車的DRL燈及橫跨尾閘的飾燈便會慢慢亮起來,同時在兩側後視鏡下方也會把出廠投影在地上,作為歡迎地毯之用,同時又可照亮車身兩側。

儀表板是虛擬式,是一個12.3吋螢幕,啟動時的動畫是與中控告螢幕一同顯示,很有心思。儀表板雖是虛擬式,但反應敏捷,尤其是左方的引擎轉速表,引擎聲與畫面同步,螢幕中的指揮燈也是與真實燈號同步。中控台頂部螢幕,內置Sync3系統,介面設計更簡單直接,下方有各項功能的快速鍵,跳往另一功能更快。以觸屏方式操作是最為直接的方法,但是操作時需要更為專注。Sync3可支援Apple CarPlay及Android Auto。

Lincoln旗下的汽車都棄用了變速桿,改為在中控台設置變速按鍵,好處當然是節省中控台下方的空間,而且按鍵可以從一檔跳到另一檔,例如從D到P,便不用通過N及R。節省了的空間,變成了另一個儲物空間,而且內置了手機充電板。前座的兩個杯座也可左右平排,底部更有燈光裝飾。

2019 Lincoln Nautilus。〈李奧/大紀元〉

Nautilus備有Lincoln Co-Pilot 360系統,包括一系列的安全設備,例如盲點監察(Blind Spot Information System)、倒車交通警告(Cross-Traffic Alert)、防撞輔助及自動緊急剎車(Pre-Collision Assist with Automatic Emergency Braking)等。迴避轉向輔助(Evasive Steer Assist)可在剎車也不能防止碰撞時,系統會自動轉向躲避。自動泊車功能(Active Park Assist),可進行平行泊車(Parallel Parking)或垂直泊車(Perpendicular Parking),對於不擅長泊車人士,應該有很大幫助,而且不只是泊入,在狹窄的停車位駛出,Nautilus的自動駛出系統也可幫忙。

2019 Lincoln Nautilus。〈李奧/大紀元〉

現時流行的半自動駕駛,Nautilus也有裝備。基建於Adaptive Cruise Control(自適應巡航系統),可根據與前車距離而自動加減速,半自動駕駛是在此基礎上,再加上監察路面上的間隔線,而自動控制方向盤的轉向,使汽車保持在兩線中間。雖然是自動駕駛,但由於最近有不少意外,所以此系統必須駕駛者手握方向盤,不然系統會提出警示與聲響,其實要手握方向盤又不是真的駕駛,只是在「自動駕駛」有問題才糾正,這比自己控制更累。

Lincoln這次中期升級,並同時更改車名,真的給人一個全新印象,完全給筆者一種煥然一新的感覺,而且事實上引擎更新了、外貌更新了、儀表板更新了,要令人難以想起這是MKX的升級!◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

Lincoln Nautilus AWD規格:
長/寬/高:190.0吋 / 76.1吋 / 66.2吋
重量:2,071千克
動力系統:2.7升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎
馬力:335匹@5,500
扭力:380磅呎@3,000
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):12.6升/百公里
耗油量(市區):19英里/加侖
耗油量(公路):9.2升/百公里
耗油量(公路):26英里/加侖

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