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中國汽車市場10月前3週銷售數字出爐，10月整體銷售預估比去年同期下滑逾2成，今年全年銷售負成長基本已成定局，而這將會是中國大陸26年來汽車產業首次負成長。
經濟觀察網報導，10月前3週中國國內乘用車銷量年降23%，全國乘用車市場訊息聯席會預估，10月的乘用車銷量跌幅將會是20%左右，且是今年連續第5個月出現銷量負成長。
乘聯會秘書長崔東樹認為，往昔銷售最好的9、10月會出現業績失靈的原因，主要有幾個：中西部房市價格快速上漲，讓許多消費者將資金投入到房市，因此車市難以復甦；居民財富縮水、中美貿易戰持續不利等因素也影響車市表現。
此外，也有分析認為，2016到2017年官方政策提振了汽車銷售，造成往年的銷售基數較高，對今年也形成壓力；油價上漲及「養車貴」也讓消費者更理性思考買車。
在車市下跌幅度空前、庫存預警指數空前的情況下，今年全年出現銷量負成長幾乎成定局，而這將會是中國大陸26年來汽車產業首次負成長。
今年車市下滑，經銷商慘澹經營，市面上已經出現價格戰。根據「2018年1-9月全國乘用車市場調研分析報告」，中國只有32.8%的汽車經銷商處於獲利狀態，有26.7%的經銷商持平，而40.5%的經銷商明確表示處於虧損狀態。（中央社）
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