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文/陸曉月
採用新穎太空框架概念的首款奧迪A8汽車亮相至今已過去了20年，該車車身以輕質鋁材取代了大量鋼材。如今全新第四代車型不僅再次強調輕量化結構，同時也把高科技置於優先地位。
新造型搭配高科技與新命名法相得益彰。在加拿大，V6車型將被賦予A8L 55、V8車型A8L 60的標識。儘管歐洲分常規和長軸距兩種版本，但加拿大卻只得到後者--它在車輪之間增加130毫米，具有更趨完美的比例。
奧迪A8L 55將搭載經改造的3.0升渦輪增壓V6引擎，能產生340匹馬力、每分鐘1,370到4,500轉之間369磅呎的扭矩。它能在5.6秒內將碩大的A8推進至每小時100公里，令人不敢小覷。4.0升渦輪增壓V8將功率提升至460匹馬力和487磅呎的扭矩。
通過8速自動波箱，兩款引擎將功率傳輸至所有4個車輪之上。這個變速箱換擋時行雲流水，需要時還可隨時降檔。
兩款引擎都配備了一個輕度油電混合動力系統，從一個48伏電池那裡獲得動力。必要時它可助引擎一臂之力--16匹馬力和44磅呎的扭矩。同時，它還可使每百公里的平均油耗減少0.7升。
懸吊和轉向也得到了重大改造。選配後輪轉向將轉彎半徑縮短了1.1米，達到11.4米。它成就了高速時更快、更穩定的車道變換。懸吊也可調校以適應駕駛風格。「舒適」和「動態」模式實現了兩種不同世界中的最佳狀態：高速公路上的優越舒適度以及急轉彎處的犀利跑動感。
與該車其他部分所達到的高標準相比，車艙毫不遜色。選材--從黃油般真皮到實木鑲邊--全部可謂「一級棒」。細薄的條紋般環境照明和雙層月光窗增加了寬敞感。
儀錶由該公司的虛擬駕駛艙處理，允許駕車人隨時查看從傳統儀表到地圖的所有內容。兩個新式觸屏在中控臺處十分醒目，上方的管理所有資訊娛樂系統、電話、汽車設置和導航功能。下方的為天候自控。傾斜後座椅配備了按摩功能、以及可拆卸的中央平板電腦，後者可給予乘車人對各種功能的完全控制。
設計上，它旨在成為滿足3級自動駕駛要求的第一款量產汽車，配備了所有常用的聯網功能及一些巧妙設備。避免碰撞套件有23個感測器，而自行泊車功能可使用智能手機應用程序遙控泊車。
最新第四代Audi A8無疑為人們對豪華轎車的預期設定了新指標。
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