標籤：
（大紀元訊）SOLO三輪電動車的專業設計充分考慮到80%的日常通勤者均是獨自駕駛，同時日常通勤平均行程在60公里（40英里）以內這一事實，SOLO的單次充電可行駛距離達到160公里（100英里）。
驅動SOLO三輪電動車的是16.1千瓦時的鋰電池，其駕駛系統可積極調配。底盤基架由輕盈的航天複合材料構成，通過結合鋁制動力傳動系統，使整車的總重量僅約為1000磅。
SOLO的設計團隊通過研究風洞模擬數據，使其獲得了更高的氣動效率，阻力係數為0.24，比雪佛蘭Corvette和保時捷911的係數還小。
SOLO配有通用電源連接器，可提供快速充電和普通充電。在220伏電壓下，快速充電系統僅需3個小時即能完成充電，其充電速度約是110伏電壓下的兩倍。
AC同步電動機驅動SOLO後輪，可提供140 lb-ft的扭矩。開闊公路上最高時速可達130km/h（80mph）。單座結構設計提供不可比擬的駕駛體驗。82馬力的動力裝置，使其百公里加速（0-60mph）僅需8秒。
車長10英尺（120英吋/3.04米），SOLO大約比Smart For Two長14英吋，比Fiat 500短19英吋。軸距80.5英吋（2.04米），高50.5英吋（1.28米），前寬47.6英吋（1.21米）低身單座配置，車型立體流線感十足。
SOLO裝有標準的15''鋁合金車輪，可選煤灰或白金銀兩色。適用於155-60 R15（前），175-55（後）通用全天候輪胎。
作為緊湊車系，SOLO的儲物箱的存儲體積為285升（10立方英尺），類似奔馳C300 Coupe，基本等同于飛機隨身託運行李箱大小，或大型購物車的配箱。
SOLO原型機出自定制專家Intermeccanica之手。SOLO內部的各項高檔配置包括，液晶顯示數字儀錶組，AM/FM立體聲，配藍牙/USB介面、可調整座椅；同時創造了舒適駕駛體驗，包括制暖，調控空調、後擋風玻璃除霧、通風系統、電動窗、遠程無鑰匙進入和後置攝像頭等。SOLO的外部配置包括鹵素車燈、日間行車
燈和可加熱後視鏡。制動系統來自由Wilwood提供的全輪盤式制動器以及電動駐車制動器。
SOLO加拿大零售價為CAD$19,888，按目前匯率折合美元約為USD$15,500。SOLO是一款性價比高、有趣的、具有環保意識的全球化電動車，上市時將有以下配色可供選擇：鈦銀、電紅、烏黑和純白。EMV將提供全面的兩年保修服務，不限里程數和5年電池保證。
關於Electra Meccanica
Electra Meccanica汽車公司是一家加拿大自主設計建造生產商，目前生產SOLO，一種單座全電動車，旨在革新人們的日常出行。公司結合了創始人Jerry Kroll多年的賽車領域經驗和Intermeccanica的50年專業汽車定制經驗，打造了這款高質量的特型車，於2016年首發旗下第一款電動車，為廣大消費者提供了這款有趣、可承擔的節能電動車。
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
