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（大紀元訊）今年1~4月份，現代．起亞汽車在歐洲市場累計銷售量達36.5萬餘臺，比上一年同期增長了7.1%，每月平均銷量超過9.1萬臺。如將月平均銷量乘以12個自然月來計算，年銷量也將突破100萬臺。
據現代網站稱，特別是下半年，自現代．起亞汽車新車大規模投入歐洲市場後，業內普遍認為，現代．起亞汽車在歐洲市場年銷量突破100萬臺的成績已勝券在握。
繼美國和中國之後，歐洲成為現代．起亞汽車年銷量突破100萬臺的第三大市場。2008年，現代．起亞在歐洲市場實現508,574臺的銷售業績，2017年，這一數字規模幾乎翻番，達到995,383臺。
從去年各車型銷售業績來看，緊湊型SUV途勝和獅跑銷量分別為154,056臺和131,801臺，推動了銷售業績的上升。其次小型掀背車現代i20銷量為102,484臺、緊湊型掀背車現代i30為79,764臺、小型掀背車起亞RIO（韓國名稱：Pride）為72,688臺、當地定制車型Cee'd為72,105臺。
在歐洲市場，現代•起亞汽車的銷量之所以能夠持續上漲，正得益於推出了符合市場特徵的小型掀背車，例如ix20、Cee'd、Venga。
最近3年以來，現代•起亞汽車在歐洲市場銷量最明顯的特徵，就是環保汽車銷量呈幾何倍數的增長。
2015年，現代•起亞汽車的兩款環保車型Soul EV和途勝FCEV的銷量為6,000多臺，而隨著2016年推出的K5 PHEV和IONIQ HEV的上市，銷量則突破了1萬臺。
2017年，現代．起亞又向歐洲市場投放IONIQ EV、IONIQ PHEV、NIRO HEV和NIRO PHEV，至此，現代•起亞汽車的環保型汽車陣容達到了8種，得到市場的熱烈反響。去年，現代•起亞汽車在歐洲環保汽車市場中的銷量達到了65,518臺，比兩年前增長近11倍，對提高整體車輛的銷售業績做出不小貢獻。
特別是在今年下半年，KONA EV、NIRO EV和新型Soul EV等3種電動車型與被稱為終極環保汽車的新一代氫燃料電池車NEXO更將在歐洲市場亮相，預測現代•起亞汽車的環保汽車銷量也將逐漸擴大。
今年年初，在英國最高權威汽車專刊《What Car?》的年度Best Hybrid Car中，IONIQ不僅摘得大獎，更榮獲之前被普銳斯長期霸佔的「混合動力市場最佳方案」獎項。
不僅如此，起亞汽車NIRO還被英國汽車專刊《Auto Express》評選為「2018 Best Small SUV」，充分印證出其卓越的實用性和經濟性。
此外，為了攻佔汽車的原產地歐洲，現代•起亞汽車一直致力於把高性能汽車放在首位，繼而提高客戶忠誠度。
現代汽車從2014年起開始參賽的WRC，是比賽觀覽人數達360萬人、轉播國家達159個、轉播觀眾數量達7.99億的國際賽車大賽。通過參加WRC，現代汽車在多次的拉力賽中都捧起了冠軍獎盃，在今年舉行的第五次拉力賽中又取得了優異的戰績，並保持了製造商第一名的成績。
不僅在WRC中，現代汽車在被稱為「量產車基礎賽車大賽「之一的「TCR(Touring Car Race)」中也亮相了「i30 NTCR」，並且在去年首次參賽中就獲得了冠軍，同時在今年揭幕戰和第二次大賽中也獲得了冠軍。
得益於TCR大賽的佳績，去年年末在歐洲市場推出的i30 N銷量也不斷增長。在今年4月份這一個月期間，銷量就達到了671臺，是預期銷售目標的近3倍，創下了自上市以來最佳銷售業績。
在賽車大賽中的冠軍成績不僅對高性能車型、對量產車銷售也具有積極影響，作為WRC拉力賽車使用的i20車輛在去年也突破了10萬臺的銷量。
汽車行業的有關人士表示，「高性能車輛對整體汽車銷售所帶來的影響，具有在銷售業績之上的價值。」他還說到，「現代汽車在被稱為高性能汽車故鄉的歐洲所獲得的成果，在歐洲消費者對現代汽車的性能產生積極認識的方面起到了絕對性作用。」
現代．起亞汽車有關人士表示，「由於符合歐洲環保用車規定，現代．起亞從去年開始正式銷售的環保汽車獲得了歐洲顧客的熱烈反響，這一點非常鼓舞人心。通過在WRC製造商第一名和TCR大賽連續奪冠的優異表現，更增強了歐洲客戶的信任度，我們也將為主打車型和環保車輛銷售的上升持續努力，為年銷量突破100萬臺而努力。」
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