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（大纪元记者陆晓月编译报道）現在加拿大和美國大部分地區都為冰雪覆蓋，許多汽車買家都開始考慮自己是否需要更多的驅動車輪來使汽車正常運轉。冬季裡，全驅或四驅汽車總是需求旺盛。
最終，Motor1.com建議在所有汽車上都安裝專用冬季輪胎，以改善冰雪路面上的牽引力。配備冬季輪胎的兩驅汽車固然可應對惡劣天氣，然而選擇全驅汽車無疑可在雨天或泥濘路面上產生、改善抓地力。但與兩驅汽車相比，它潛在的缺點可能在於較高的購買價格，而且可能會增加油耗。
幸好，買輛全輪驅動汽車不至於讓你傾家蕩產。下面就是現今市面上你可購買的10款最實惠全驅汽車:
1. 2018年Subaru（斯巴魯）Impreza（翼豹）2.0i房車手動波箱
在將自己的信譽押寶在全驅優勢（及許多其他價值）方面，Subaru可能僅遜色於Audi（奧迪）。事實上，除一款外，所有美國的Subaru車型皆以四個驅動車輪為標配；當然，唯一的例外就是靚麗的BRZ運動型跑車。在所有的Subaru車型中，最實惠者當屬Impreza,其房車版本的起價為$19,355美元，而略微更實用的揭背式則為$19,855美元。然而，這些價格所反映的是配備了手動波箱的基礎車型；與本列表上的所有汽車相同，你可能需要支付更多費用才能獲得高配車型。Impreza為2018年推出了新版，誠如我們在自己的評論中所表述的那樣，它比2017年的車型有了長足的改善。
2. 2018年Jeep（吉普）Renegade Sport手動波箱
Renegade是最小型、最實惠的Jeep，但別以為它的能力會減弱：本人曾駕駛過Renegade那強悍的Trailhawk配置款越野，它翻越土路障礙如履平地，令人刮目相看。在所有檔次上-- 即使以如此低價格入選本名單基礎Sport（跑動）車型 —— Renegade都提供了Jeep那聞名遐邇的造型、耐用性和實用性。
3. 2018年Mazda（馬自達）CX-3 Sport
從不少客觀標準上看，CX-3跨界車略遜於Mazda3揭背式：CX-3的後排座空間較少、貨物容積較小、起價較高、而且燃油經濟性較差。然而它的巨大優勢在於提供了全驅裝置，而且價格非常合理。CX-3體驗的亮點包括微型跨界車級別上的一些最佳內籠和外觀造型，再有就是軚盤背後所感受的、頗具跑動風格的駕駛體驗。
4. 2018年Ford（福特）EcoSport S 2.0升
儘管Ford的EcoSport在海外銷售已有一段時間，但它置身於美國微型跨界車的競爭較晚。設計上，這個新車型主要借鑒較大的Escape，將在印度為美國市場生產。雖然基礎引擎為1.0升渦輪增壓三缸，然而全輪驅動卻只能與選配款的非渦輪增壓2.0升直列四缸引擎匹配。儘管一年多前，它已在2016年洛杉磯車展上亮相。
5. 2018年Honda（本田）HR-V LX
儘管外觀上看十分小巧、且具有即便配備全驅系統時也非常不錯的燃油效率，然而Honda HR-V在車內卻提供了令人難以置信的貨物空間。我們不敢恭維它的無旋鈕資訊娛樂系統，而且141匹馬力、1.8升直列四缸引擎提速時也欠靈敏，但作為一款超實用、超低價的四驅汽車，HR-V無愧為購買汽車時的有力競爭者。
6. 2018年Subaru Crosstrek 2.0i手動波箱
這款Crosstrek實際上就是上述Subaru Impreza揭背式的一款更壯碩的升級版，只不過配備了獨特的車身和更傾斜的後窗。它是一款既充滿駕駛樂趣、又造型時髦的小型跨界車，我們在土路上對其進行測試時感到十分愜意，發現這款Crosstrek功能實用、價格親民。這個基礎價格是針對手動波版本；選擇無疑對更多購買者更具感召力的無級變速版本將花費$23,710美元。
7. 2018年Subaru Legacy 2.5i
Subaru以標配全驅的靚麗中型房車Legacy在本表中上演了一場帽子戲法。這款汽車是一個不俗的選擇，因為絕少現代中型汽車提供全輪驅動，即令作為選配亦如此。此價格適用於基礎的2.5升平置四缸引擎，能產生充裕的175匹馬力以及每加侖市區25英哩、高速公路34英哩的美環保署（EPA）的優異評級。還有一款3.6升平置六缸引擎為選配，可產生令人印象深刻的256匹馬力，而燃油經濟性則分別降至20和28英哩。
8. 2017年Nissan（日産）Juke S
僵屍行走有什麼稀奇的？Nissan或許不久讓Juke下馬，因為它推出了一款更新、更寬敞的跨界車Kicks。然而儘管如此，目前Juke依然是Nissan最便宜的全驅汽車。同時，若你相中這款具有令全球瞠目、不落俗套的設計以及犀利渦輪增壓引擎的汽車也不失為眼光獨到。Nissan Kicks將於2018年6月抵達美國和加拿大經銷商；Nissan的另一款小型跨界車Rogue Sport在配備全輪驅動時，剛好略微太貴而無法躋身於此名單。
9. 2018年Chevrolet（雪佛蘭）Trax LS
作為Chevrolet進軍微型跨界車領域的開路先鋒，Trax是一款價格實惠、配置差強人意的車型，與更豪華（因而也更昂貴）的Buick（別克）Encore競爭。儘管不見得是我們該級別的入門首選，但Trax以合理的價格提供了許多功能。如果你不吝惜金錢，它甚至可鍍鉻成為通體閃閃發亮的Premier配置車型。
10. 2018年Jeep Compass Sport
與前代車型相比，全新Jeep Compass得到了長足的改善，而且在惡劣天氣時，它也可施展十足的本領，這要歸功於全輪驅動。儘管這個入門款價格只適用於基礎的Sport車型，但買家可選擇將該跨界車升級至Latitude和Limited、以及更適於越野的Trailhawk的配置車型。
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