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（大紀元記者喬亓編譯報導）對於多數家庭來說，除了房子，大概汽車是最大宗的開支了。很少有人能一次性付款買車的。其實不用發瘋去打家劫舍，還是有許多其它方案可以解決這個問題的。和房貸一樣，買汽車也是可以貸款或租賃的。
汽車貸款或租賃(lease)的共同之處在於每個月或二週供款，也都可以如買車那樣討價還價，但細節和結果卻有很大區別，需要預先想清楚的。
如果是貸款，那麼所有的費用，包括各種稅、落地費牌照費等都要算上，然後把這個總數分攤到所期望的貸款期內，按月付款。一般來說，貸款期越長，每月供款越少，利息也會較低。
如果是租賃，通常租賃期都很短，一般為2～3年。租賃公司會對租賃期結束時車的市場價、配置、裏程和車況等給出一個“剩餘價值”。車的總價值和剩餘價值之差，或者說是折舊，就是租賃車每月供款的依據。因為這相對貸款買車，借貸的數量要少很多，因此，月供也會低很多。
*應該租賃(Lease)車嗎？
是否租賃，取決於許多因素。如果你每年需要很多裏程，那麼很可能在租賃期結束時，大大超過租賃的裏程限制，這超出的部分在還車時是要另外付費的。舉個例子，如果租賃條約是3年期，每年裏程1.2萬公裏，租賃結束還車時的裏程是4萬公裏，超出的部分每公裏0.15元，那麼你就要為超出的4千公裏付600元。
租賃車在租賃期結束歸還給車行時，車行對車況有一個“正常磨損”的標準。車身有刮痕，輪胎過度磨損，都有可能被額外收費。有些租賃車對保養還有嚴格要求，有的要有定期保養紀錄，有的還要求一定要在車行保養，不能隨便找個修車鋪了事。
租賃車的好處是，月供會低一些，或者同樣的月供，可以選更好的車。以福特Escape SE 1.6 EcoBoost 4WD為例，所有雜費和稅收都算上，到手價為34,227元。如果是零利率，60個月的貸款，每月也要供款571元；如果租賃的話，4年共8萬公裏裏程限制，月供才415元。如果你想升級到全套配置的鈦金版，月供為556元，還是比貸款的月供少。
當然，在租賃期結束，你把車還給車行，你就啥也沒了。貸款的話，貸款期結束，那車就完全是你的了，你可以繼續開。租賃的好處是，你可以重新租賃一輛新車，一直有新車開，也可以選擇在租賃期結束後把車買下來，或買下來再賣出去。
此外，租賃期通常也都在廠方保修期內，所以有些故障也不用擔心。還有些自僱人士，可以把全部或部分月供作為報稅時的營業開支，這相當又省下了一筆錢。貸款車的折舊也是可以抵稅的，計算方法不一樣。頭幾年可以多抵些稅，後幾年車的殘值低了，就沒啥抵稅的了。
*貸款買車劃算嗎？
如果貸款的話，雖然月供會多一些，但車一到手，你就是全權的車主，不用擔心裏程，也可以找便宜的車鋪保養，甚至自己做些換機油那樣的簡單保養。通常在加拿大，如果小心開車，細心保養，10年內一般車不會出大問題。
貸款買車也給你在生活中有重大變故時處理的靈活性，即使貸款尚未付完也一樣。而租賃則不然，有的車行對提前結束租賃是有罰則的，最高可達一年的租賃費。租賃車考慮的是車輛的殘值，而貸款考慮的是折舊，你可以在貸款期間出售，沒有罰則。
零利率確實很吸引人，但通常還款期可以長達6年或更長，背上這樣一個債務包袱，是要好好考慮的。5～6年以後，你實際上是在為一輛已經不值多少錢的車在付出與新車同樣多的月供。從理財角度看，就是你的一筆負資產，可能影響你進一步的借貸能力。
還有一點要考慮的是，特別是有些人是自僱的，為做生意可能需要對車改裝，比如裝個起重桿或支架什麼的，如果是租賃的車，通常這是不允許的，而貸款車就不受這個限制。有些租賃車也是允許對車升級的，但這時，保險費一定會漲，對此要有心理準備。
*其它應考慮的
還有就是要考慮可靠性和合意性。比如，豐田和本田的車，它們的可靠性很好，可以開很多年，甚至開到30萬公裏以上，但這時，車的式樣和配置可能都已過時，是否還趁你的心呢？而菲亞特、迷你、奧迪和大眾車，可能一過廠方保修期，你就得開始為它們的修理掏腰包了。
不過，話還得說回來，現代科技日新月異，在汽車業更其如此，現在是完美的車，明天一看又會缺了什麼。可靠性也是這樣，很有信譽的車，也有意外碰上有問題的，而信譽差的車，也許因為你的細心保養愛護，倒沒給你添麻煩。
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