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新車介紹：捷豹XFL 冬季輕松出行的後驅車

發表： 2017年01月30日

全新捷豹XFL搭載了捷豹全球首創的全路況自適應控制系統（ASPC）(Jaguar)

（大紀元訊）冬季的冰雪成爲困擾駕駛的主要因素之一，常人的印象中後驅車更易打滑，但全新捷豹XFL搭載了捷豹全球首創的全路況自適應控制系統（ASPC），輕松化解這一難題，讓後驅車也可以無懼冰雪，輕松出行。

後驅車能夠帶來優異的操控性和頗具樂趣的駕駛體驗，然而，也正是由于特殊的物理結構，使得其較前驅車型更易打滑。傳統的解決方式是采用牽引力控制系統，但事實上，牽引力控制系統通常在車輪打滑時才介入，此時爲時已晚。捷豹運用豐富的經驗，采用全球首創的全路況自適應控制系統（ASPC），在駕駛操控能力方面做出重大變革。

無論濕滑草地、雪地冰面還是濕滑路面，全新捷豹XFL都能輕松應對

ASPC類似于低速巡航控制系統，可在時速3.6公裏至30公裏之間發揮作用，讓車輛能在摩擦力低的路況下行駛自如。車輛起步時，傳遞給車輪的扭矩會大大降低，從而避免了車輪打滑。這一系統的操作十分簡單，駕駛者只需在規定時速內，按下啓動按鈕，設置好最高車速，之後，系統將根據路況自動控制油門和刹車，完成所有艱難的工作，駕駛者只需控制好方向盤即可。無論是濕滑泥濘，還是在雪地、冰面等惡劣的道路，均能爲駕駛者提供充足的自信。

同時，得益于扭矩矢量分配、車身動態穩定控制系統（DSC）、發動機阻力矩控制系統（EDC）等一系列駕駛輔助系統的共同協作，即使是初學駕駛者也可以輕松駕馭全新捷豹XFL，無需擔心打滑失控等問題，輕松享受後驅車的樂趣。