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讀者林先生問：您好，關於P0420有幾個問題想請教一下。謝謝！我的車是Land Rover Freelander 2.5 2004年。車子排氣管因為觸媒老化內部鬆脫，出現敲擊雜音，所以請廠家切掉中段觸媒，改焊接上金屬代用觸媒。
1) 請問用OBD2查出有P0420的故障碼，但是儀表板沒有出現故障燈，是怎麼回事？
2) 坊間用的O2 Sensor遮蔽器，是可以消除故障燈，還是可以消除P0420故障碼？
3) 因為沒有亮故障燈，若不理會P0420故障碼，會影響到甚麼？
4) 若O2 Sensor遮蔽器不能發揮消碼功能，是否只能更換原廠或是OEM廠的觸媒排氣管？
5) 用O2 Sensor遮蔽器若能消除P0420故障碼，跟更換了原廠觸媒的差別〈對車子來說〉是甚麼呢？
不好意思，疑問很多，因爬了很多文都找不到答案，非常感謝！
李進答：林先生您好，P0420是V8引擎左側Left Hand Bank催化轉換器Catalyst Converter（CAT）效率偏低。P0430是V8的右側。一般的催化轉換器前後各一個O2 Sensor。前方的是快速型，在廢氣剛剛排放出來就告訴引擎控制電腦在噴油的濃度上做快速調整。後方的是慢速型，基本上測量催化轉換器的功能。
切除掉原廠的CAT，更換了「金屬代用觸媒」的，其實就是個「空殼」，沒有任何催化轉化的功能，所以已經是等於把一部份的排放控制的「內臟」都切除了。當然P0420就亮燈了。
1) 一般儀表板應該顯示故障燈，如果沒有亮燈，可能與陸虎本身的設計有關。
2) O2傳感器的屏障器主要是令到後方的傳感器的靈敏度降低，從而「遮掩」CAT的「低效率」，從而令到P0420暫時消失。您的情況可能還做不到，因為根本就沒有CAT了。
3) 沒有故障燈，不理會P0420並不表示引擎的運行在最佳狀態，在通過廢氣排放測試時仍然會被測試設備檢查到故障。
4) 是。建議更換OEM的就足夠了。關鍵是購買好的（驗證的）的（OEM CAT。因為陸虎本身並不生產CAT，都是外廠OEM承包的。
5) 屏蔽器只是「欺騙」了引擎的電腦。沒有解決通過正常CAT消減廢氣排放的問題，也令到引擎控制電腦被「誤導」噴油的精準度。對引擎的燃燒「乾淨」會有「慢性」的不良影響。
讀者Fred問：李先生你好！我的車2015 Honda Civic。請教關於駕駛車的一個問題：看到有人開車時，在等紅綠燈時放在「N」或「P」，好像是因為省油。還看到一篇文章說，停一分鐘之內，掛「N」檔；停一分鐘之上，掛「P」檔。不知道這樣是不是省油？對變速箱好還是不好？你是不是可以從專業角度分析一下？謝謝！
李進答：Fred您好，首先，無論是掛在N還是P都不會省油，因為引擎的轉速沒有明顯的轉變。
對變速箱有沒有好處呢？嚴格的說沒有。也不會降低變速箱的磨損。
為了省油，目前很多的新車都裝備了一種引擎啟停Start&Stop裝置，直接在一定時間內，比如等交通燈時把引擎關閉。這才是真正的省油，據說也就是省了5%-10%左右。
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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