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全新設計的第六代BMW 7系是從內至外作出了更新，外表比以往更為時尚，豪華舒適程度依舊如昔，設備與功能更勝以前！
新750i共分為普通版及長陣版，測試車為普通版，長闊高分別為201.1吋、74.9吋及57.8吋，是BMW房車系中最巨大的一輛。前方進風口仍是以雙腎形設計，新加入了「氣閘」，當有需要增加冷卻空氣時才會打開，否則會關上減少風阻。
上一代的7系在外型上屬於大方類型，而這一代7系增加了「運動」元素，頭燈設計更銳利，燈組下方以「L」形LED燈作裝飾，上方則是條狀指揮燈。引擎蓋前方更是緊貼著頭燈及腎形進風口。霧燈是以三個LED燈組成，設計新穎。
車尾設計也具有氣勢，中間的鍍鉻飾邊橫越尾門，兩邊伸延至兩邊燈組內，同樣使用了LED的尾燈，亮度更高而更省電及長壽。最下方以黑色擋板配雙方形排氣喉，增加了它的跑車感。車側最凸出是其20吋合金輪圈及薄車胎，再配上「L」的黑色裝飾，新7系也將更吸引一些年輕成功人士。
新車重量比舊有版本減少了86公斤，這有賴於從i車系轉移的CFRP〈碳纖維增強聚合物〉材料，新7系以CFRP、強化鋼材及鋁結合而製造的車身，既可增加強度而又可減輕重量。同時，BMW也是首次以鋁金屬製造車門及行李箱蓋。
2016 BMW 750xi。〈李奧/大紀元〉
測試車750xi採用了4.4升V8雙渦流渦輪引擎，渦輪設於V形汽缸中間，壓縮比也從以往的10.0：1提升至10.5：1，引擎效率也更高。此引擎最大馬力輸出445匹，峰值扭矩479磅呎。配以8速8HP75自動變速箱，極速為210公里/時，也可提升至250公里/時，0-100公里/時加速也只需4.4秒。這顆龐然大物也只有7系才可以放的進去，縱使7系的引擎艙已是比較大，也把它填得滿滿的！
2016 BMW 750xi。〈李奧/大紀元〉
一般來說，7系的顧客都應該是乘客才對，然而這車的精華仍然是集中在前座。前座可十方向電動調校，並有電熱及吹風功能，測試車更裝有前座按摩功能，有八種不同程序及三種強度。駕駛席的加熱功能不僅座位加熱，手枕位置也會同時加熱。
2016 BMW 750xi。〈李奧/大紀元〉
內置了香水噴灑功能，有三種強弱度，並有兩種香味選擇，兩種都不會太濃烈，淡淡的香氣更為怡人。新7系在汽車四邊都裝有攝像頭，在停泊時可鳥瞰式顯示附近障礙物，減少碰撞機會。新的「手勢控制功能〈Gesture Control〉」，可在中控台螢幕前，以手勢控制某些功能，例如伸出食指劃圈，順時針可加大音量，反時針則降低音量。
2016 BMW 750xi。〈李奧/大紀元〉
如附加後座套裝，後座也可享有按摩功能，同樣有八種不同程序及三種強度。再高一級的行政座位套裝〈Rear Executive Lounge Seating Package〉，後座靠背更可有42.5角度的調校；前乘客座更可額外前移90毫米，椅背更可放下，讓後座乘客視野更寬，而且裝有電動摺疊腳塾。
測試車也在後座裝有兩個獨立10吋顯示屏，連接汽車電腦系統，可顯示導航、行車資訊或影片播放。此外，新設計的BMW Touch Command Tablet是讓後座乘客用作控制座位調校、燈光及空調等，有如迷你版iPad一樣，尺寸為7吋的Touch Command Tablet可取用使用，或放在後座手枕上充電。
2016 BMW 750xi。〈李奧/大紀元〉
此外，在車匙上也有創新，新7系可選配名為「BMW Display Key」的遙控車匙，附上的小螢幕可提供多種資訊，而且可用觸控形式控作，猶如一個小的智力測驗電話，而且可用無線充電或USB接口充電。
BMW在7系上使用的創新技術，有些更會推廣至5系或其他車系，令更多人可享用新的技術！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
BMW 750xi規格：
長/寬/高：201.1吋 / 74.9吋 / 57.8吋
重量：2,041千克
動力系統：4.4升V8渦輪增壓引擎
馬力：445匹@5,500-6,000
扭力：479磅呎@1,800-4,500
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：13.9升/百公里
耗油量（市區）：17英里/加侖
耗油量（公路）：9.1升/百公里
耗油量（公路）：26英里/加侖
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