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有谁不知道“法拉利”吗？
“法拉利”可以说是世界上最知名的豪华跑車之一。而它响亮的名字来源于其创始人——恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）。
“法拉利” 跑車拥有流暢的線條、完美的造型、超快的加速性能，再搭配上耀眼的躍馬標誌，擁有它，確實令人感到驕傲。
“法拉利”跑車的創始人叫恩佐·法拉利，1898年2月18日，他出生在意大利的摩德納。恩佐的父親原本是一名鐵匠，後來開設一家引擎維修工廠，恩佐於是和汽車結下一生的緣份。
和赛车结缘
1908年，父親帶著10歲的恩佐觀看汽車大賽，恩佐從此對賽車產生了濃厚的興趣。13歲時，恩佐已經會獨自駕駛汽車。1914年，恩佐進入技術學院就讀，但由於父親去世，他被迫輟學，開始賺錢養活自己。
恩佐的第一份工作是車床技師，当时他生活困苦。
1918年第一次世界大戰結束后，剛退伍的他當上一名試車手，而後他轉往米蘭的 CMN (Costruzioni Meccaniche Nazionali) 從事賽車手兼試車手的工作。
1919 年10月5日，恩佐首次以賽車手身份登場，但是他的成績並不耀眼，名列第12。1920年，他轉會到更強的阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）車隊，並在轉會後的第一場比賽中奪得了第2名。往後20年，他與阿爾法·羅密歐建立了良好的關係。從試車手到賽車手再到銷售助理，于1939年，他擔任了阿爾法·羅密歐賽車部門的董事。
“法拉利”的诞生
這期間有一件事深深影響“法拉利”日後的發展。
恩佐結識了巴拉卡伯爵夫人，她是一戰時著名的意大利王牌飛行員弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）的母親。1923年恩佐賽車獲勝時，巴拉卡伯爵夫人將兒子座機上的躍馬標誌給予恩佐使用。
1947年恩佐創建了自己的汽車製造廠，生產出了第一輛車後，他以自己的姓氏命名了这款车。他将巴拉卡伯爵夫人给予的躍馬標誌作為車廠的商標。从那时起，闻名于世的“法拉利”跑车诞生了。
經過數年，恩佐將原本圖案的外觀改變成目前的樣子：駿馬以單一後腳昂立，而且馬尾巴聳立起來。而黃色是恩佐故鄉摩德納市的代表顏色，上方的綠、白、紅是意大利國旗的颜色。
恩佐積極參加各種汽車大賽，一方面藉以檢驗车体的性能，一方面宣傳自己的品牌，“法拉利”沒有辜負他的期望，先後奪得過多項桂冠，奠定地位。
當然，恩佐也曾遭遇重大挫折：1952年的世界汽車大賽中，“法拉利”F1型賽車曾發生過慘不忍睹的事故，造成12人死亡。
恩佐以“車隊指揮”聞名賽車界，“法拉利”的車手經常在競爭激烈的國際大賽中勝出，幾乎歐洲的每一項主要汽車賽，“法拉利”車手都曾奪冠。
1988年，這位畢生致力於提高賽車性能的“賽車之父”—— 恩佐·法拉利，以90歲高齡駛向人生的終點站，在赛车史上，他留下了輝煌的紀錄與响彻全球的名聲！
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