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【大紀元記者李平編譯報導】如今汽車標準換機油標準是汽車每行駛25, 000個公里換機油，是一心想賺你錢的修車舖建議的5倍。關於這一點，好消息是，有些車型和機油可以，換機油後對愛車沒什麼壞處。壞消息是，如不打算永遠保留愛車，換機油也沒什麼長期好處。
如今多數汽車發動機，如保養得當，使用常規機油，行駛里程可遠遠超過400,000公里 。為了方便車主，如今許多機油內含專用添加劑，耐損和耐分解過程更強，有助機油保持發動機正常運行所需的足夠黏性，延長機油更換間隔。
有些汽車要求價格更貴的優質合成機油，過去只有象瑪莎拉蒂和法拉利（奇怪的是，還有雪佛蘭Corvette）等高端汽車推薦使用這一優質合成機油，但現在，即使象馬自達2和福特Fiesta等入門級汽車，也要求使用全合成機油。
現在，由於化學添加劑質量改進，許多常規機油比過去任何時候都耐用，許多廠家宣稱，按一定條件行駛，可每隔12,000—16,000公里更換機油。如此一來，也就沒必要每25,000公里換那種比常規機油貴2—3倍的全合成機油了。
這麼做，可能有3個理由，一是想好好寶貝一下愛車，二是為了省錢自己換機油，三是覺得愛車今後可能會遭罪。但對於多數人來說，這麼做可能只是想以更低更長期成本使用優質產品而已。
的確，廠家用戶手冊推薦的機油更換里程，和修車師傅與潤滑商友好建議有差異，給人造成混亂，不知該聽哪一方建議。在每25,000公里換機油是否有利愛車這一問題上，想好以下6大問題，就能幫你迅速正確判斷。
1、是否只想用常規機油、嚴格遵照用戶手冊中的換油建議？
如答案是，就這麼做，你會發現，發動機壽命可能比你對愛車的喜愛還長久。如答案否，接下一個問題。
2、發動機是否仍在保修期內？是否看重這一保修期？
如答案是，就按用戶手冊中去做，並保留記錄。如按自己想法去做，發動機一旦出什麼問題，就得花大氣力為自己辯護，不值得。如答案否，接下一個問題。
3、是否願意花25元請專業實驗室分析機油耐用度和雜質成分？
如答案是，就找人分析，如此也可全面了解發動機工作狀態。如答案否，嚴格按用戶手冊來。
4、機油分析結果是否說可延長機油更換週期？
如答案是，就對了。使用能保證每25,000公里換油週期的合成機油和機油過濾器，但還需另一個步驟。如答案否，嚴格遵守用戶手冊的換油規定。
5、是否想讓車開到使用合成機油和過濾器保證的更長換油週期？
如答案是，就這麼做，並找人分析檢測機油，確保25,000公里的換油週期沒問題。如答案否，繼續使用常規機油，延長換油週期，但在延長期內，一定要定期加足機油，這樣才能補充足夠添加劑，保持機油正常工作水平。
6、二次機油檢測是否明確說明合成機油能輕鬆保證25,000公里的換油里程？
如答案是，恭喜你。
如答案否，如只想用常規機油，回頭參考一下首次換油檢測時的結果。不是每個人都喜歡合成機油。有司機開換油14,500公里換油週期的2002年豐田Prius車，使用常規機油，由於保養得當，現在已經開了331,000公里。
是如上面所說，如今多數汽車，如使用優質常規機油，只要保養得當，就能達到最高的行駛里程。如真想減少機油更換頻率，就得培養良好的愛車保養習慣。◇
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