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(Hyundai)
與美國市場略有不同，加拿大人更喜歡小型車，這與歐洲的情況比較相似。而現代汽車在加拿大最暢銷的車款當屬「伊蘭特」（Elantra）轎車。伊蘭特也是現代公司在海外銷售業績最好的車型。
現代加拿大法人代表Hee-Chan Lee先生在接受《大紀元》採訪時表示，現代加拿大公司主打的是轎車（passenger car）。但是由於市場對於皮卡/輕型卡車以及SUB的需求急速上升，轎車的競爭力也在變弱。因為此前現代加拿大並沒有能提高市場需求的車型，所以現在現代也將「途勝」與「聖達菲」兩款車型投入生產，現在運轉得也不錯。
2016年新車期待及未來5年展望
Hee-Chan Lee先生表示，現在不管從哪種意義上來說，我們都在品牌方面做到了極限，這也要求我們必須要做出創新。
為了宣傳性能與品質的優越性，我們以歐洲為中心推出了「M Brand」。從中長期看，將這5年看成康莊大道的話，那麼我們的目標便是通過這三支品牌撬起整個現代品牌。
Hee-Chan Lee先生說：「今年，「勞恩斯」系列下現有的雅科仕將以「勞恩斯G90」的名字上市。全面革新的新伊蘭特於2016年2月上市，已經率先登陸美國市場的它因使用了新技術而引來了不錯的反響。」
「而且，「勞恩斯」系列將作為高端品牌從北美現有的大眾車品牌「現代」中獨立出來。日後將「勞恩斯」現有的車型革新之後，將作為新系列的「G80」與「G90」一起組成高端品牌「勞恩斯」區別於大眾品牌銷售。」
Hee-Chan Lee先生介紹說：「我們付出最多心血的是現代汽車中作為環保品牌目前只在加拿大銷售的氫燃料電池車。」在溫哥華有8輛這樣的車可供一般人搭乘，不過現在只在溫哥華地區才有充電站。
他表示，如果加拿大政府希望的話，不管需求多大現代都可以滿足，但是因為現在基礎設施還不充足，所以目前僅僅只在溫哥華地區實行。「雖然我們已經做好了銷售混合動力汽車與插入式混合動力汽車的準備，但是因為我們並不知道未來的領軍產業是甚麼，所以現在只能小心翼翼地從氫燃料電池車這個方向進行嚐試。」
Hee-Chan Lee先生預計，加拿大的汽車市場似乎既不會有大的成長，也不會發生大規模的鈍化。
開發加拿大人喜歡的車
韓國車在配置上的表現一向是以「大方」著稱的，哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過表現的機會。
Hee-Chan Lee先生說：「我們正在開發符合加拿大人需求的各種配置。比如電動加熱座椅等加拿大地區的專屬配置去應對寒冷的冬季。」
「另外一點便是耐久性，QRD（Quality Reliability Durability）。實際上我們公司在車輛耐久上也做了很多改良，在這次推出的伊蘭特中我們就強調突出了一些鮮為人知的部份，特別是一些看不見的部份，比如將超過一半的高強度鋼鐵（AHSS）應用到車身上，該設計在提高強度和改善車身美感的同時，也使得車輛的可控性與安穩性得到提高。」
Hee-Chan Lee先生透露，預計從今年開始，現代加拿大將單獨組織一支團隊對華人社區展開有針對性的促銷活動。「特別是來自中國大陸的華人社區，他們是非常大的顧客群體」。
現代的獲獎經歷
Hee-Chan Lee先生表示，汽車領域的最高榮譽乃是世界年度風雲車（Car of the Year）獎，該評選彙集世界所有品牌的車，最終選出一年中最高水準的車。
「2009年我們的「勞恩斯」奪得了COTY獎，然後2012年由伊蘭特獲獎，2013年「聖達菲」又奪得桂冠。對於同一家製造商來說，這個結果已經非常了不起了。」
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