標籤：
Hybrid系統的普及，主要也是Toyota推動而成，由最初期的Prius，再到Camry Hybrid，繼而推廣至Lexus車系，包括頂級的Lexus LS600h。近年Toyota更加大Prius車系，生產Prius V及Prius C，RAV4作為Toyota最暢銷的SUV，也有RAV4 Hybrid推出市場。
2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奧/大紀元〉
以往，Toyota只有推出純汽油版RAV4，也有推出限量的RAV4 EV純電動車，而為RAV4推出Hybrid版，也是車廠的首次〈雖然已有Highlander Hybrid數年了〉。
2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奧/大紀元〉
RAV4 Hybrid版的2.5升直四引擎，基本上也跟汽油版沒甚分別，輸出馬力150匹，扭矩為152磅呎。RAV4 Hybrid另配三個電動馬達，一為用作啟動引擎，另外兩個分別推動前後軸，前軸馬達最大馬力141匹，後軸馬達最大馬力67匹。較令人失望是電池仍是使 用鎳氫電池〈Nichel-metal Hybride〉。
變速箱為CVT-i無段變速箱，預設有六個檔位，在手動+/-模式可自行升降檔位。
2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奧/大紀元〉
在RAV4 Hybrid推出之時，第四代RAV4也剛好中期Facelift改款，最大改動是車頭的設計，新設計更有層次感，對比舊有設計也更複雜，但也更為好看。 新頭燈也趕上時髦，加入了LED作為日間行車燈。尾燈組外型沒甚改變，但是內裡各種燈號位置也經過重新安排，也是充滿新鮮感！另外，尾閘下方也加上了新的 飾版，後防撞欄上也加上了銀色版塊。
2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奧/大紀元〉
車內部的改動更少，最明顯的是儀表板由一大圓變為兩大圓，右方為車速，如果是普通汽油版RAV4，左方是引擎轉速表，而測試的RAV4 Hybrid版，左方則是動力輸出，分為三個區域，CHG代表充電，ECO是輸出較節儉，PWR基本上是馬達與引擎共同發力，也代表了最為耗油。中間的 LED螢幕也加大了，而且是彩屏，可提供更多資訊。
2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奧/大紀元〉
由於是Hybrid版的RAV4，一如以往的Hybrid車，均有四個行車模式，分別為「EV Mode〈全電力〉」、「ECO Mode〈省油〉」、「Sport〈運動模式〉」及普通模式，首三個模式的按鍵設在中控台最下方，如此三個也不啟動的話，也就是普通模式。
只有Limited限量版才有的鳥瞰式影像，使用裝在車身數個攝像頭，組合成為360度的影像，讓駕駛者更清楚知道車身周圍的物件，更容易避免撞 上。其他的安全設備也很齊全，如Lane Departure Alert〈行車線偏離警告〉、Blind Spot Monitoring〈盲點監察系統〉、Rear Cross Traffic Alert〈倒車橫向交通警告〉等等都可選擇。
2016 Toyota RAV4 Hybrid。〈李奧/大紀元〉
開Hybrid汽車的最大樂趣，總是如何在最不費油的情況下完成行程，加速減速也更為小心，而且就算是大力踏油門，汽車加速也不很快，還是乖乖地慢慢加速吧！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Toyota RAV4 Hybrid Ltd規格：
長/寬/高：181.1吋 / 72.6吋 /67.1吋
重量：1,775千克
動力系統：2.5升直四引擎 + 電動馬達
馬力：194匹〈綜合〉
扭力：152磅呎@4,400〈引擎〉
傳動系統：CVT-i變速箱
耗油量（市區）：6.9升/百公里
耗油量（市區）：34英里/加侖
耗油量（公路）：7.6升/百公里
耗油量（公路）：31英里/加侖
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
