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一些車友不知道，能引起汽車發動機水溫過高的原因不僅有冷卻液缺失這一故障，還有其他的原因引起。雖然其他的原因不會立刻引起很嚴重的機械故障。但汽車水溫過高的時候，一定要想辦法找到原因，排查清楚，把水溫降下來。不然長久以往，會影響發動力的動力，經濟性，油耗還有損壞相關配件。
如下汽車大師為大家分享可能引起發動機水溫過高的4個原因。
1.冷卻液變質或者不足
當 發現汽車水溫過高或者溫度指示燈警告時，一定要及時停車檢查。你可以檢查一下水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。如果沒有就看一下，水箱冷卻水是否太少， 如果是的話，你可以補足冷卻水后再繼續行駛。如果行駛過程中沒問題，基本故障就排出了。如果行駛一段時間后水溫又過高，那就是其他的故障問題了。當然也可 能是冷卻液質量差或者變質了。你需要盡快進維修店修理。
2.節溫器壞了
排查非冷卻液不足的原因后，你可以檢查一下節溫器是否壞了。如果你了解發動機的基本結構，你可以用手輕輕去觸摸一下上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節溫器壞了。如果你只身在戶外一時購不到配件，可以拆除節溫器應急，開到修理店立即更換。
3.冷卻系統中有空氣
如 果汽車的冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，冷卻水循環不良，繼而影響冷卻效果，導致發動機溫度過高。要排除這種故障也并不是很難，你可以讓發動機高速運轉， 將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，將氣體放完為止。然后再補充冷卻水。
4.散熱器不良
除了冷卻液，散熱器也是汽車散熱系統里非常重要的，它是將發動機的熱量散出去的最關鍵配件之一。如果散熱器質量太差或者長時間行駛后一些泥土灰塵等贓物粘在 散熱器上也會嚴重影響散熱效果，冷卻液帶來的發動機熱量就沒法散出去，水溫就上升了，發動機故障也就來了。所以平時記得清潔散熱器。
如上是能引起汽車水溫過高原因，故障雖然不負責，但非常重要，嚴重起來能損壞發動機配件，影響發動機性能，增加油耗等等。所以要重視，及時排除。
（来源：meishuile)
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