標籤：
(安省政府網站）
【大紀元記者蘇明明編譯報導】安省正在推進多人高乘車道（HOV）收費計劃，即在明年6月對QEW高速從奧克維爾（Oakville）到伯靈頓（Burlington）16.5公裏長路段實行試點收費項目。
據CBC消息，該試點項目將當前QEW高速上HOV車道轉變成高乘收費（high-occupancy toll，HOT）車道，沒有其他乘客的司機在使用HOV車道時要付費。安省實施該政策的目的是鼓勵民衆拼車。
QEW高速從奧克維爾Trafalgar Road到伯靈頓Guelph Line雙方向HOV車道將實施收費管理。載2名或以上乘客的車輛及綠牌環保車輛仍可免費使用HOT車道，車裏只有司機一人的，需購買許可才能使用HOT車道。
安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）周一早上在多倫多一個新聞發布會上表示，從試點項目收集上來的信息，將爲HOT車道長遠計劃作參考。鄧德華沒有談具體收費標准，他說，有關價格細節將在明春公布。另外，鄧德華也沒有說會發放多少許可（估計是按月發放），可能會分批發放共計1,000張，不過這取決于HOT車道收費對交通狀況産生的效果。
鄧德華表示，安省已研究其它13個轄區HOT車道收費情況，如以色列和美國的明尼阿波利斯（Minneapolis）、西雅圖和亞特蘭大等城市。通過道路收費，他們對道路擁堵進行了有效管理。
鄧德華說，最初發放的許可會要求放在車裏顯眼的地方，政府已就此事與安省省警溝通。QEW最初的許可制度與猶他州道路收費模式類似，該州在其一條高速上曾實施爲期4年（2006年至2010年）的試點收費項目，當時購買HOT收費道路許可每月費用爲50美元。但交通廳說，安省未必采取同樣的收費標准，這要在未來幾個月經過研究才能決定。
427高速電子收費計劃
QEW車道試點項目之後，安省計劃對427高速HOT車道采取電子收費管理，即2021年該高速擴建路段正式投入運營時，從409高速以南到Rutherford Road以北路段將實行電子收費。
安省計劃用電子收費方式實行動態定價(Dynamic Pricing)管理，就是根據收費車道和普通車道的交通狀況及車輛當時行駛的時段來確定道路收費標准，從而緩解車流狀況。
安省估計，到427高速擴建路段開放時，每年將有3,600萬拼車車輛，500萬單一乘客車輛將使用HOT收費車道。
鄧德華說，猶他州在實施HOT收費試點項目後，在同一條高速上安裝了類似427高速將來實施的電子收費系統。
兩個反對黨對HOT收費車道提出反對意見。安省保守黨黨魁彭建邦（ Patrick Brown）說，“我們不應對現有道路收費。”新民主黨聯想起一個高端汽車制造商的名字，並稱HOT車道是“雷克薩斯（Lexus）車道”，只有富裕的司機才敢走這樣的道路。
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
