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(Getty images)
（中央社巴黎/布魯塞爾3日綜合外電報導）大众汽車集團排廢量測試作弊，使歐洲汽車業輸掉對柴油車押寶的大賭注，雷諾、寶獅和飛雅特克萊斯勒面臨的長期挫折恐比大眾還大。
法國柴油引擎排廢技術供應商的1名高階主管表示：「大眾掀起的風波將加快這個轉變，有些製車商對這個情況根本措手不及。」
美國當局9月18日揭發福斯（Volkswagen）做檢測作弊，大眾近期將繼續承受隨之而來的嚴重打擊。大眾消息人士1日透露，召回數百萬輛汽車的成本、罰款外加官司費用，如果遠超過已提撥的65億歐元（73億美元）的話，公司可能會籌募新資本。
但一旦這件醜聞平息後，較小的受害者傷勢反而可能會加重。
製車商可能會因為柴油車名聲敗壞，而需要砸數十億歐元來解決氮氧化物的問題，另外還要花數十億歐元，來提升可充電的油電混合車。
歐洲製車商旗下車隊2021年的二氧化碳排放量平均上限，將從每公里130克降到95克。製車商則表示，如果柴油車銷售大幅下滑，將無法達到這個目標。
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