標籤：
(Istock)
（大紀元記者玉山綜合編譯報導）生活中有很多省錢的辦法，例如裁剪優惠券、等待大減價都是不錯的方式，有些加油站提供優惠券或促銷，但是通常你都不會因此真正剩下幾塊錢。實際一點，你可以通過改變駕駛習慣、增加燃油效率、節省汽油，從而使開車費用降下來。那麼，你究竟可以剩下多少呢？使用我們在這裡提供的簡單的綠色駕駛技巧，你的燃油經濟性最多可以提高47%。
節省汽油的另外一個好處就是保護環境。好的燃油經濟性意味著汽車排放的廢氣更少，對進口的石油資源依賴較小。這就是為甚麼這些駕駛技巧是雙重綠色：綠色地球，綠色錢包。
1) 後備箱中的無用之物
汽車都是通過燃燒汽油得到能量，汽車做的工作越多，它需要的能量就越多。相比較於小型汽車，大型SUV要燒掉更多的汽油，因為大型SUV的重量較小型汽車大很多。
不管你開的是甚麼樣的車，減小載重就可以對提高汽車的燃油效率。除非正是滑雪或是適宜於自行車遠足的季節，否則請把你的滑雪板或者自行車架子卸下來。這個暫時用不上的架子不僅增加重量也增加風阻。如果你像大多數人一樣，在後備箱了你很可能會清理出來一些無用之物：比如運動器材，嬰兒車，運動包等等，這些東西都降低了燃油經濟性。據環保署估計，每額外增加一百磅的重量，你的汽車就將損失2%的燃油經濟性。因此僅僅通過清理你的後備箱，你就已經開始走在省錢的道路上了。
2) 錢包與輪胎
正確的輪胎維護是一個經常被忽略，卻可以增加您的燃油經濟性的因素。通過輪胎省錢最簡單的方法就是確保充氣適當。在汽車駕駛室一側的門框上，有一個標籤標識了每個輪胎的最佳充氣壓力，你也可以查驗汽車使用手冊找到。環境保護署估計，正常充氣輪胎可以提高燃油效率3%。
如果你想得到更好的效果，你可以將普通輪胎換成低阻力輪胎。低阻力輪胎比普通輪胎更硬，因此它們滾動摩擦更小。有報告說，使用低阻力輪胎可增加燃油經濟6%。但是低阻力輪胎也有一些缺點，由於比普通輪胎更硬，所以汽車的平順性和操縱行可能會受到影響。另外，除非正好要更換輪胎，否則不要專門出買低阻力輪胎，通過低阻力輪胎降低的油耗無法抵消新輪胎的成本。
3) 限制車速
改善燃油經濟性的最佳方法之一就是改變你的駕駛方式。根據環境保護署的統計，超速、加速、急剎車可以降低33%的燃油效率。為甚麼呢？當你停止，啟動或加速時，你的車必須克服慣性。慣性是物體保持其運動狀態的能力，克服慣性，需要能量。如果你慢慢加速的話，您可以使用較少的能量來克服同樣的慣性。
相反，一旦汽車運動起來，你應該儘量避免使它失去運動慣性。就是說你開車上路，如果你看到前方的交通燈由黃轉紅，你不應該將油門踩到最後一秒，然後立即踩剎車。當你看到交通燈由綠變黃時，你就應該把油門鬆開，讓車依靠慣性滑行到路口。滑行不僅節省汽油，你甚至有可能不需要完全停下來，就可以等到交通燈再次變綠，這意味著你的車只需要克服小得多的慣性從重新開跑。
當你在高速公路上開車時，車速會影響燃油效率問題。據環保署表示，多數汽車的最佳效率是60英里每小時。超過60英里每小時，每5英里燃油效率降低6%。因此，在你下一次旅行的路上，請慢下來，你因此而失去的時間會因為你少加一次油而得到彌補。
4) 替代燃料
現在的發動機，已經有很多可以運行替代燃料，如生物柴油等天然植物或動物油。這些油，如花生油或菜油，甚至用過的炸薯條油，經過一些處理，就可以把它們轉化為引擎可以使用的燃料，這種燃料可以用在未經改裝的常規柴油發動機上。一個小問題是，使用這種燃料的汽車排放的廢氣，就會有那種原料油的味道，如炸薯條的味道。
生物柴油的最大優勢是基本免費或費用很低，而且是可再生能源，因為植物油可以通過種植更多的植物來獲得，而動物油則是食品生產的副產品。當然也有不足之處，這種燃料的能量比從石油提煉出來的燃料，比如汽油或柴油要低。另外就是生產生物柴油的基礎設施仍然不足。如果你想用這樣的燃料，多數情況下你得自己來生產。
另外一種更實用的汽油替代品是乙醇。乙醇是由植物原料如玉米或木漿製成的燃料。它本質上是酒精加上一點點汽油，不是每一輛汽車的發動機可以使用乙醇。GM有幾款車型可以使用這種汽油或者乙醇燃料。也就是說，這些車型可以使用汽油或者乙醇。而且，全國各地也有很多的加油站可以提供乙醇，從而使得它比生物柴油更實用。
由於乙醇是由植物製成的，它是一種可再生資源，它也可以在美國生產，從而減輕對進口能源的依賴。然而，乙醇也有一些缺點。生產乙醇需要耗費大量的能源。通過管道輸送，雜質會很容易的混進乙醇中，因此乙醇必須使用比較昂貴的卡車和駁船運輸。另外，農民出售其作物給乙醇生產商，也會影響糧食作物的供應，從而影響糧食市場的價格。
5) 換一輛更高效的汽車
如果你真的對關心開車更環保，你可以換一輛更省油的汽車。如從將大型SUV如Chevrolet Tahoe，換成小型車，如Honda Fit。
如果你想更環保，還可以考慮換成油電混合動力車。Toyota Prius每加侖汽油可以開46英里。從Chevrolet Tahoe到Toyota Prius，您每星期可以節省近六加侖的汽油。Toyota Prius的里程數如此高，因為它的汽油發動機可以在低速或停止被關閉。在這些情況下，該車由電動馬達驅動，這意味著不使用汽油，也無污染物排放。
6) 拼車
有許多城鎮提供集中的共享汽車資源。有些交通擁擠嚴重的地區還開闢專門的高承載車輛（HOV）車道，鼓勵拼車。HOV車道是專門提供給乘員達到一定數量的汽車使用的通道。由於多數人都是一個人開車，因此HOV車道上的車比較少，車流量小。拼車的好處是可以節省時間，而城市的道路上也由於車輛減少，從而減輕了廢氣污染。
交替駕駛是另一個在很多地區都有的拼車方式，而且在很多地區都是一個正式項目。這個項目對有些人可能有很大的幫助，因為和你在一起工作的人可能都不住在你的附近。交替駕駛有時也提供集中乘車點，所以人們不需要將時間花在各處接人上。
拼車不僅有利環保，而且還可以改變單人通勤的孤獨和寂寞，這確實是一個節省金錢、時間，減少污染，保護環境的很好的方式。通過與另一個司機交替駕駛，你會減少一半的汽油費。你的汽車的里程數增加的速度也會減半，從而節省日常維護費用。因為你的車的里程數比正常使用只增加了一半，因此也有利於增加其轉售價值。
7) 汽車共享
汽車共享是另一種日益普及的推動環保的的方式，尤其是在城市地區。不是每天都需要開車，但仍希望需要的時候或在週末的時候能有車代步的人，是這種汽車共享計劃的最大受益者。汽車共享一般是通過像Zipcar這樣的服務公司運行，但也有非營利性的和非正規的汽車共享服務。會員支付一定的月租費，他們便可以在需要的時候使用車隊中的任何一輛汽車。這些汽車都停在城市周圍指定的地點，所以大家只需要進行預訂，然後到指定取車。
汽車共享具有重大的環境效益，因為這將減少道路上的汽車。共享汽車計劃的會員不需要自己擁有汽車，他們也可以有汽車開。他們計劃的旅行如果不需要汽車，他們可以不開車，如果需要，他們隨時有車可用。如果他們真的要到超市買很多東西，如果要到機場接朋友或者家人，那麼有一輛汽車隨時準備為他們服務。汽車共享計劃的會員也不會再有所有車主都會有的煩心事。他們通常不用支付汽油費、保險費或保養，每月的會員費低於貸款買車的月付。
8) 乘坐公交
無論您擁有自己的汽車，使用汽車共享服務，或不開車，公共交通都是一個既可以解決交通問題，同時又保持綠色的方式。如果兩個人拼車可以從路上移除一輛汽車，當30人乘坐公共汽車時，從街道上移除的的汽車會更多。如果乘坐火車，那益處更是客觀。當數百人乘坐一列火車的，不僅公共交通緩解擁堵得到緩解，污染減少，而且更高效，更環保的計劃也可以得到更快的發展。
除此之外，經濟上也有好處。以一個華盛頓地區典型的通勤者為例。從郊區通勤到郊區，一個人一個星期需要花費大約35美元汽油費，外加一個星期12.50美元過路費。每天平均約9.50美元的通勤成本。當地的地鐵，巴士單程只要1美元，這意味著他或一個人每天可以節省$5.50或一個星期27.50美元。此外，公交車可以使用HOV車道，因此還可以為你節省通勤時間。
9) 每週工作四天
你可能每天要花大量的時間在開車上下班上。另一種緩解擁堵，減少污染和節省汽油開支的方法就是一個星期工作四天。我們不是提倡曠工。四天工作制已經越來越普及，以至於一些州政府也在考慮採用。
每週四天工作制就是每天不是工作8小時，而是十小時，四天工作四十小時。工作時間和完成的工作量保持不變，但你在辦公室的時間少一天，因此你的交通成本，污染下降了20％。公司也可以節省金錢。每週四天工作制，公司的電力消耗會少些。佛羅里達州的Marion縣改成四天工作制後，預計今年將節約250,000美元的能源成本。西弗吉尼亞州也正在考慮採用每週四天工作制。
10) 遠程辦公
有沒有比每週少上一天班更好的呢？當然有。那就是在家上班，遠程辦公。如果每週少一天通勤確實不錯，而每週五天都不用通勤無疑更好。遠程工作或在家工作，越來越受歡迎。雖然並非每一種工作都適合遠程辦公，但確實有許多人，只需一台電腦和一個高速網，就可以工作。
在家工作有許多不同的方法。有些人做全職，而另一些人，每月、每週做幾天。人們很容易認為遠程辦公就是在家裏穿著睡衣消磨時間，而其他人都在努力工作，但許多公司已經發現，遠程辦公者其實比上班族更有效率，因為它們有更少的干擾和更小的壓力。
遠程辦公的節約潛力巨大。即使人們只能夠一個星期做一、兩天，每個星期也可以節省13.5億加侖的燃料。公司也有客觀的節約潛力：能源成本降低，工人更開心，提供較少的辦公空間。我們之所以將遠程辦公作為綠色駕駛的十個建議之一，是因為這是最好的綠色駕駛技巧──不開車。◇
責任編輯：鍾義雲
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
