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馬自達GVC加速度矢量控制系統獲加拿大AJAC“最佳創新技術獎”

發表： 2017年02月21日

馬自達GVC系統是基于“用發動機提升底盤性能”的新思路和以人爲本的理念爲基礎開發而成。(Mazda)

（大紀元訊）在今年蒙特利爾國際汽車展上，加拿大汽車記者協會（簡稱AJAC）將“2017最佳創新技術獎“頒發給了“馬自達GVC加速度矢量控制系統”（G-VectoringControl，以下簡稱馬自達GVC系統）。

GVC系統是馬自達新一代車輛運動控制技術--“創馳藍天”車輛動態控制技術（SKYACTIV-VEHICLEDYNAMICS）的首項成果，目前在海外市場正隨近期的改款車型逐步推進上市。“創馳藍天”車輛動態控制技術（SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS）屬于馬自達革新型“創馳藍天”技術（SKYACTIV TECHNOLOGY）集成中的一員，是通過對發動機、變速箱、車身、底盤等“創馳藍天”技術的各個單元進行統合控制，提升馬自達“人馬一體”核心理念中駕駛性能的新一代車輛運動控制技術的總稱。

馬自達GVC系統是基于“用發動機提升底盤性能”的新思路和以人爲本的理念爲基礎開發而成。通過操作方向盤、變化發動機的驅動扭矩，將原本單獨控制的車輛橫向、縱向加速度（G）進行統合控制，使4個車輪的接地載荷達到最佳狀態，實現順暢高效的車輛運動狀態。通過最佳化輪胎接地載荷狀態，車輛可以更好地按照駕駛者的意願行動，有效減少多余的包括無意識的方向盤調整操作動作，大幅優化爲駕乘者帶來駕乘愉悅和安全感，提升在雨雪濕滑路面行駛時的車輛操控性和穩定性。另外，還可讓乘客承受的加速度變化更爲自然順暢，減少身體的晃動，改善乘坐舒適性。

“馬自達工程師堅持呈現完美的車輛駕駛動態性能並追求極致，並爲此奉獻了大量的時間與心血，‘創馳藍天’技術就是很好的體現。”馬自達加拿大技術服務經理Rob Murdoch表示：“GVC系統是展示馬自達血脈中不懈追求駕乘愉悅的一項成果，能夠獲此殊榮，我們感到非常榮幸。”

加拿大汽車記者協會（AJAC）“最佳創新技術獎”是由12位均爲汽車技術專家的汽車記者評選委員會投票選出。

“讓我們印象最深的是，馬自達GVC系統背後的開發理念極爲聰穎，該系統對車輛的動態行駛性能有著如此積極的影響。”AJAC技術評審Marc Lachapelle表示：“GVC系統的技術理念簡潔而有力，馬自達作爲獨立廠商規模精悍，但卻能研發出該項技術並贏得大獎。”