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汽车需要多次点火

发表： 2013年07月09日

【大纪元2013年07月09日讯】读者Sophie问：李师傅，您好！我的车是2001年的Nissan Sentra，已跑了将近9万英里。我的车有这样的现象：每天车第一次发动很正常，但停车熄火几分钟后，再次发动，点火似乎很难，通常需要多次点火，而且要hold住引擎几秒钟。这种情况已持续一段时间了。
请您帮我「诊断」车子哪里出问题了？万分感谢！

李进答：Sophie您好，第一次发动多数是引擎仍然处于冷车状态。行驶之后停车熄火后再次发动属于暖车启动。暖/热不能启动问题多数有：
1) 检查点火系统Ignition system，是否有接线因热胀冷缩而接触不良的问题。
2) 电动油泵Fuel Pump故障，包括电线插座/插头接触不良。一般把钥匙扭转到「ON」时油泵应该开始工作，并有马达转动的声音。这也属于热胀冷缩的问题。
3) 一个或多个喷油嘴漏油，油管内压力不够产生空气囊（air pocket），而导致没有足够的燃油喷射。这个可以用油压表来判断。在热天停车后，在几个小时内油压应该保持30-40磅。如果油压降低，表示有喷嘴漏油，或油压稳定器（Fuel Pressure Regulator）本身出了故障。
4) 水温传感器失效。不过这个问题不会令到引擎无法启动，但是会导致启动后燃烧不正常。
5) 还有一个可能是启动后引擎容易熄火。这个需要检查怠速控制气阀（Idle Air Valve Control）是否失效。

李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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