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【加拿大买车】新车有质量问题经销商不理睬怎么办？

发表： 2017年04月09日

不想去小額索賠法庭的，可試一下另一個辦法：求助加拿大汽車仲裁計畫（CAMVAP,Canadian Motor Vehicle Arbitration Plan）。(Fotolia)

（大纪元记者李平多伦多编译报导）有车主买了丰田新车后，发现乘客座位一侧排气孔发出间断噪音，和厂家交涉后，厂家表示无权要求经销商提供什么解决方案。新车开到3000公里就超出保修范围了，这种情况下，该怎么办？

专家解释是，原则上，车主发现新车有问题，和经销商交涉后，保修期应算至车主首次交涉当日，但现实中很少有人遵守。这种情况下要保护自己，车主应详细记录所有交涉经过，妥善保存与经销商及厂家来往交涉信函，送车维修时索取维修单。

求助CAMVAP

不想去小额索赔法庭的，可试一下另一个办法：求助加拿大汽车仲裁计画（CAMVAP,Canadian Motor Vehicle Arbitration Plan）。CAMVAP是加拿大汽车业内部仲裁计画，专门负责汽车纠纷仲裁，尤其像上面车主遇到的汽车装配或材料本身质量问题导致的维修问题，求助CAMVAP最合适不过了。

求助CAMVAP时，首先得填写索赔表格（有些情况下，仅填写表格本身就足以引起汽车厂家注意）。注意，使用该计画，意味着当事人同意放弃法庭申诉权利。但和上法庭打官司相比，CAMVAP仲裁处理速度快，从开始索赔到问题最后解决整个过程只需70天。

和所有申诉程序一样，求助CAMVAP仲裁时，有证据总是好的。可能时，申请仲裁时可请技术专家一道前往申诉，或提供演示性证据，如问题视频，或亲自将车开去示范问题所在。

CAMVAP仲裁意见具最终效力，仲裁意见出来后，当事人可要求厂家维修车辆解决问题，或要求厂家回购车辆。注意，要求厂家回购车辆时，有很大的限制性，CAMVAP仲裁意见对车辆折旧率可能很大，这意味着，厂家回购车辆价格和原价相比会大幅缩水，当事人损失较大。