汽车需要啓动多次才成功 是什麽原因? | 維修 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


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汽车需要啓动多次才成功 是什麽原因?

发表: 2015年05月12日

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(Fotolia)

读者明问:李师傅你好!我的2007 Nissan Sentra几个月来,有时启动很好,一打就着,有时需要打火几次,显示盘上没有任何提示问题的符号显示,启动后运行一切正常。如果一次启动不成功,我就停一会,再试,而且我会有意延长打火的时间。到现在为止,最多需要打火四次才能启动。电池应该是好的,否则不可能有足够的电让我打火几次。几个月前车行估计是火花塞旧了,换了。之后,师傅说如果问题仍然存在,就换传感器。那时我才意识到问题不是换火花塞那么简单,果然,问题依然如故。我询问其它车行,一家的师傅说问题与火花塞无关,但另一家的师傅说换火花塞是很正常的第一处理。请问,这可能是甚么原因引起的,能够确诊吗?修理可能得花多少钱?我不希望到车行去一次换一件,碰运气似的修理,换些本来不需要换的部件,既费时又费钱还闹心。顺便问一下,传感器的英文单词是甚么?

李进答:明您好,启动无法一次成功,原因有可能是:
1) 火花不够强力。这些与高压电圈和高压电线有关。但是一般的师傅没有相关的仪器(如示波器)来观察高压电讯号,不容易得出正确的答案。这个需要专家来测试评估。
2) 空气不足。这个可能和怠速气阀Idle Air Valve那里积碳有关,需要清理。下次启动时可以稍微踩一点油门。如果立即启动,那问题可能出自这里。还有一个可能是MAF Sensor空气流量传感器那里有积碳,需要清洁。
3) 喷油不足。这个可能和水温传感器Coolant Temperature Sensor有关,需要检查。

  
李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
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