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渦輪/超級增壓器A處于增壓過度狀態 Turbocharger/Supercharger A Overboost Condition
渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，給進氣增壓，從而提高汽車功率。超級增壓器是一個用來給內燃機增加進氣的空氣壓縮機。更多的進氣爲發動機提供了更多的氧氣，從而允許控制模塊提供更多的燃油，從而提高輸出功率。爲防止渦輪/超級增壓器過度增壓，當壓力到達設定的最高值時，氣壓會推動廢氣門執行器（氣動機械式）將部分尾氣繞開渦輪，從而降低渦輪轉速，降低增壓水平。如果廢氣門，或者廢氣門調節閥發生故障，可能會導致系統增壓過度。故障原因包括失火狀況超過校准的阈值，爆震傳感器電路故障，低速燃油泵繼電器故障，變速器油溫度超過正常範圍，增壓器壓力調節閥故障等。
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