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2024-09-28 | 星期六

新車介紹:單次充電續航里程可達600公里 2022款起亞EV6電動車

發表: 2021年04月10日

作為電動汽車時代的獨特產物,EV6的內飾設計大大得益於起亞電動汽車專用平臺E-GMP。(Kia)
作為電動汽車時代的獨特產物,EV6的內飾設計大大得益於起亞電動汽車專用平臺E-GMP。(Kia)

(大紀元訊)近日,2022款起亞Kia EV6正式全球首秀,作為起亞基於電動汽車專用平臺E-GMP(Electric-Global Modular Platform,電動化全球模塊型平臺)打造的首款專屬電動車型,兼具超長續航、零排放動力系統、800V超高速充電、獨具一格的造型設計,將成為跨界SUV市場的新焦點。

據起亞稱,作為遵循起亞全新設計理念「Opposites United(對立統一)」的首款專屬電動車型,EV6以開創性跨界車型的產品形象,傳遞出以高科技細節為特徵的未來電動汽車設計風格。EV6採用純電驅動,提供多種長續航零排放動力系統選擇。在800V超高速充電系統加持下,EV6只需14分鐘即可將電量從30%充電至80%。此外,起亞EV6 GT車型百公里加速僅需3.5秒,最高車速可達260km/h,憑藉激動人心的駕駛性能賦予用戶靈感。

EV6不僅是起亞基於全新電動汽車專用平臺E-GMP打造的首款專屬電動車型,還在全新品牌標語「Movement that inspires」的指引下,書寫了起亞面向電動化新時代轉型的序言。同時,EV6也宣告了全新起亞中長期戰略「Plan S」正式拉開序幕,其目標為2030年以純電動、插電混動、混合動力為代表的環保車型年銷量達到160萬輛,佔起亞總銷量的比例達到40%。其中,起亞全球純電動汽車的銷量將達到88萬輛,藉此一舉成為全球電動汽車一流品牌。截至2026年,起亞計畫將電動車型擴充至11款。其中,7款專屬電動車型基於電動汽車專用平臺E-GMP打造,4款是基於現有車型打造的電動化衍生車型。

作為電動汽車時代的獨特產物,EV6的內飾設計大大得益於起亞電動汽車專用平臺E-GMP。儘管外形尺寸相對緊湊,但EV6憑藉長達2,900mm軸距提供的寬敞空間,仍可與眾多中型SUV相媲美。

內飾中最引人注目的元素之一是無縫高科技弧形信息娛樂屏幕。寬大的屏幕和儀錶板所採用的簡潔設計語言,為駕駛者帶來了開闊的感官體驗。

EV6擁有智能靈活的內飾設計和豐富多彩的儲物空間,其中後備廂空間可達520升(VDA)。當第二排座椅向下折疊放倒後,其載物空間可瞬間擴充至約1,300升。同時,EV6還具備前行李廂,其中,兩驅版車型的前行李廂儲物空間多達52升,全輪驅動版車型為20升。

EV6為消費者提供了多種全電動、零排放的動力系統選擇,包含擁有77.4kWh電池組的長續航版本和58kWh電池組的標準續航版本。EV6 GT-line車型將同時提供長續航和標準續航兩種版本車型,EV6 GT車型只提供長續航版電池組配置。EV6是起亞首款同時提供兩驅版本(2WD)和全輪驅動版本(AWD)的電動車型,其中全輪驅動版本車型在極端環境下也能實現超強的動態性能。

搭載77.4kWh電池組的EV6長續航兩驅版本(2WD)車型單次充電可行駛600km(NEDC標準)。EV6長續航全輪驅動版本(AWD)車型則可提供最大605Nm的扭矩輸出,百公里加速僅需5.2秒。對於EV6長續航車型,兩驅版本(2WD)搭載單個後驅動電機,擁有168kW(229ps)的最大功率,全輪驅動版本(AWD)則配備前後雙驅動電機,整車最大輸出功率為239kW(325ps)。

EV6標準續航版本車型搭載58kWh的電池組,全輪驅動版本可提供605Nm的扭矩輸出,百公里加速時間為6.2秒。標準續航兩驅版本車型搭載125kW的後驅動電機,全輪驅動版本則搭載前後雙驅動電機,整車最大功率為173kW。

所有版本的EV6車型均無需額外組件或適配器,即可同時支持400V和800V充電,僅需14分鐘就能實現從30%到80%的超高速充電。對於長續航兩驅版本車型,充電4.5分鐘即能增加100km的續航里程。

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