固特異智能網聯輪胎可有效縮短制動距離 | 胖編.放大鏡 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-09-28 | 星期六

固特異智能網聯輪胎可有效縮短制動距離

發表: 2020年03月04日

智能輪胎可實時測量輪胎的磨損程度、載荷情況、充氣壓力和溫度以及路面狀況,有助於車輛基於這些測量結果做出相應調整,從而優化自身性能表現。(Goodyear)
智能輪胎可實時測量輪胎的磨損程度、載荷情況、充氣壓力和溫度以及路面狀況,有助於車輛基於這些測量結果做出相應調整,從而優化自身性能表現。(Goodyear)

(大紀元訊)日前,固特異Goodyear輪胎橡膠公司攜手客戶收集並分析了累積300萬英里的智能網聯輪胎道路測試和實地測試數據。內置傳感器的智能網聯輪胎能夠與車輛和公路進行「對話」,還可以測量輪胎的特性,有助於提升車輛性能及安全性。

據Goodyear輪胎稱,初步研究證明,固特異的新舊智能網聯輪胎均可實現制動距離縮短高達30%。伴隨著電動車和自動駕駛汽車時代的來臨,智能網聯輪胎的重要性必然與日俱增。智能網聯輪胎對制動距離的影響以及與車輛開展交流這項功能帶來的意義也會日益顯著。

固特異的智能網聯輪胎系統持續測定和記錄輪胎相關的信息,這些信息可與其他車輛數據進行配對並連接到固特異基於雲端的專用算法。

智能輪胎可實時測量輪胎的磨損程度、載荷情況、充氣壓力和溫度以及路狀況,有助於車輛基於這些測量結果做出相應調整,從而優化自身性能表現。

固特異首席技術官Chris Helsel表示:「試想一下,在寒冷的天氣中,行駛在光滑蜿蜒的道路上時,駕駛者會做出減速、踩剎車或避免突然轉向這些操作來適應路狀況。但如果是無人駕駛汽車,又會怎樣呢?輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件,它可以向車輛傳遞重要信息,從而提高安全性和車輛性能。」

固特異的智能網聯輪胎目前尚未向消費者發售,不過公司正攜手汽車製造商和初創企業等持續開展廣泛的智能網聯輪胎測試工作,開發定制產品和解決方案,以便最終為消費者提供更加安全的駕乘體驗。

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