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（大紀元訊）現代汽車集團發布消息稱，目前已經成功研發出了全球首項利用混合動力汽車驅動引擎的能動變速控制技術（ASC：Active Shift Control）。ASC技術採用了自主研發的控制Logic，可利用混合動力引擎對自動變速器實現每秒500次的超精密控制。該項技術投入使用後，將會使變速器效率提升30%，此外行駛性能、耗油率及變速器耐用性等3大要素也將實現同步提升。據悉，該項技術將被陸續應用於未來現代汽車集團將要推出的新款索納塔混合動力汽車等全新車型中。
據現代汽車稱，得益於ASC技術，即將上市的新款索納塔混合動力車型與上一代車型相比，不僅油耗率提高了10%，百公里加速時間縮短了0.2秒左右，同時在引擎功率、車身輕量化及空氣動力學性能等方面也都有顯著提升。可以說，作為全球首項利用行駛引擎對混合動力汽車的多級變速器進行精密控制的技術，ASC技術將有望進一步助推現代汽車集團在激烈的環保汽車技術競爭中脫穎而出。
為提高燃油效率，大多數採用多級變速器的混合動力汽車都不會配備常見自動變速器的動力轉換裝置——扭矩轉換器（註：安裝於引擎及自動變速器中間位置的動力傳遞裝置，為實現動力的輕柔傳遞，會發生少許能量損失的情況。），因此，變速器自身在構造上存在的變速緩慢、易產生變速振動等侷限性，會導致車輛駕駛體驗大打折扣。此外，在超車等需要加快提速的瞬間，也可能會發生變速遲滯的狀況，由於車輛性能跟不上駕駛員的操作意圖，從而導致無法助力車輛實現瞬間提速。而ASC技術的應用將在很大程度上彌補這一缺陷。在無其它附加裝置的情況下，僅僅通過混合動力控制器（HCU，Hybrid Control Unit：涵蓋了混合動力汽車動力控制系統的電子裝置）的Logic，即可實現對驅動引擎及變速器的控制，從而快速同步變速器與引擎的轉速。值得一提的是，該項技術的應用還將會使汽車的變速時間縮短30%，從500毫秒減少至350毫秒，不僅可提升車輛的加速性能及耗油率，還可最大限度減少變速時不可避免的摩擦力，提高車輛的耐久性。
目前，現代汽車集團已在歐盟、中國等主要國家和地區完成了20多項針對ASC技術相關專利的註冊，其中涵蓋了在美國的6項專利。集團動力總成控制研發室長KyoungJoon Chang常務表示，「現代起亞汽車在全球首次研發的ASC技術，可將引擎精密控制系統融入到多級變速系統，是具有劃時代意義的。該項技術的應用，不僅會為顧客帶來實質性的利益，還將進一步提升集團在全球市場中混合動力汽車領域的競爭實力。」
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