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2024-09-28 | 星期六

新車介紹:2019款克萊斯勒Pacifica混動版

發表: 2019年04月12日

克萊斯勒Pacifica混動版超過2米的車寬和超長車身,即使坐滿7人也絲毫不顯得跼促。(Chrysler)
克萊斯勒Pacifica混動版超過2米的車寬和超長車身,即使坐滿7人也絲毫不顯得跼促。(Chrysler)

(大紀元訊)2019款克萊斯勒Chrysler Pacifica混動版搭載支持阿特金森循環的3.6L Pentastar V6發動機+SI-EVT構成的混合動力系統,在2016-2017年,連續2年榮膺行業最權威的「沃德十佳發動機」獎項,並成為「全球十佳六冠王發動機」。在不犧牲動力和駕駛樂趣的前提下,可提供近71公里的純電續航里程和近950公里綜合續航里程,百公里綜合油耗低至約1.8L。

在220V/30A充電環境下,克萊斯勒Pacifica混動版僅需2.5小時就能充滿電量。此外,能靜能快是這套混動系統的最大特點,沒有緩慢遞進的輸出,也沒有從猶豫到癲狂的分裂式表現,動力總成時刻保持著充沛而穩健的活力。

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克萊斯勒Pacifica混動版超過2米的車寬和超長車身,即使坐滿7人也絲毫不顯得跼促。三片式全景天窗讓每一位乘員都擁有獨立、明亮的車內採光。妻兒沐浴陽光,父母亦可安心小憩,互不干擾。配備雙側感應電動滑門、尾門,打造全智能車門感應系統,就算抱著已入眠的孩子,也無需伸手即可方便的打開車門,不驚擾孩子的美夢。


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同時,克萊斯勒混動版Pacifica的多媒體系統能為全車人提供智能優越的駕乘服務。8.4英吋觸摸摒除了視覺效果上的開闊,接近一個Ipad Air大小的屏幕也讓體面感升級,功能強大豐富,彈指之間執掌全局。

混動版底盤91%的高強度鋼和72%的整車高強度鋼材為車身提供了極佳的抗扭轉性;標配的8氣囊能在危急時刻給座艙內的乘客全面的保護,還有緊急制動輔助、上坡輔助等功能讓駕駛者更安心。這也使它獲得美國NHTSA五星最高安全評級和IIHS「Top Safety Pick+」MPV(2016年)。

1983年問世的克萊斯勒Pacifica(大捷龍),以當時全球先進的理念,引領了一個全新車系——MPV。作為MPV的宗師級,克萊斯勒Pacifica上市35年來共推出七代車型,每一代都幾乎引領了MPV車型的技術變革。在全球範圍內,超過1460萬家庭選擇了克萊斯勒Pacifica。如今,克萊斯勒Pacifica再次以引領者之勢,為渴望品質升級的新一代精英家庭帶來駕享合一的全新選擇,獲得了行業內外權威的認可。

僅2019年,克萊斯勒Pacifica就接連斬獲美國《CAR AND DRIVER》(名車志)2019年度十佳車型、IIHS(美國公路安全保險協會)最佳安全選擇獎、《消費者指南》最值得購買車型,以及《Cars.com》的年度家用汽車四項國際殊榮!

不僅如此,穩佔自動駕駛「第一陣營」的谷歌Waymo,也攜手克萊斯勒Pacifica混動版引領智能未來。早在2016年,菲克集團就向Waymo交付了100輛針對自動駕駛改裝的克萊斯勒Pacifica混動版MPV;2017年,Waymo又追加了500輛全新克萊斯勒大捷龍混動版,並為之配備自動駕駛系統;未來,菲克集團將繼續向Waymo提供多達62000臺克萊斯勒Pacifica混動版車型,用於進行更深度智能的自動駕駛研發工作。

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