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（大紀元訊）保時捷在可持續發展領域取得重大進展。自2014年以來，每臺保時捷汽車的二氧化碳排放量已減少75%以上；同時，保時捷還相應地減少了大約31%的能源消耗。在保時捷祖文豪森和萊比錫工廠，車輛生產數量由2014年的101,449臺增加至2018年的184,791臺，增幅高達82%。
據保時捷稱，保時捷全球執行董事會成員、負責生產與物流的瑞慕德先生（Albrecht Reimold）解釋說：「保時捷意識到在環境和氣候保護方面的責任，不斷優化車輛環保性能。保時捷還開展了大大小小一系列計畫，旨在從各個方面逐步提高保時捷的生態可持續發展能力。」
利潤增長是可持續發展的前提
幾週前，保時捷宣布其業績再創歷史新高：與去年相比，保時捷在新車交付輛、營業收入及員工數量上均實現增長。2018年的銷售回報率為16.6%。瑞慕德先生表示：「我們雖不以盈利為最終目的，但盈利卻是一個企業能夠充分承擔其責任的先決條件。只有經濟、社會和生態協調發展，才能稱得上真正的成功。」
為使可持續發展進程如同經濟成就一樣可量化，保時捷確立了主要的衡量指標，即「生產中對環境影響的減少量」。該指標除包括碳排放和能源消耗參數之外，還包括總體淡水消耗量和揮發性有機化合物（VOC）使用量。此外，保時捷還在其他方面取得了進展：與2014年相比，生產中減少了34%的溶劑使用量，並且使每臺車的水資源消耗量降低了20%。
在生產中使用可再生能源
保時捷之所以能夠在短短五年內減少75%的二氧化碳排放，首先是由於公司始終採用經過德國TÜV認證的可再生能源。從2017年初開始，保時捷在工廠電力方面就一直遵循最高環保標準，使用來源經過認證的可再生能源。保時捷在德國的鐵路物流也對氣候產生零負荷。此外，保時捷還致力於降低整個價值鏈對環境產生的影響。
「零污染工廠」願景
瑞慕德先生指出：「可持續發展是多種因素共同作用的結果。今年秋季，我們的首款純電動跑車——Taycan即將下線。它在工廠的生產過程是碳中和的。我們的生產目標是不留下任何生態足跡，打造『零污染工廠』。」
這種無污染生產是在多方努力的基礎上實現的。除了資源和原料利用率之外，還涉及到污染物、氣候保護以及生產對城市氣候的影響等方面。保時捷在生產選址時對可持續發展的高度重視，得到了德國可持續建築委員會（DGNB）的認可。憑藉在祖文豪森總部4號工廠的新設計，保時捷成為了首個榮獲DGNB鉑金獎的公司。
Taycan工廠：能夠吸收氮氧化物的高科技外牆
保時捷在祖文豪森Taycan新工廠的建設中走在了科技前沿。工廠外牆首次採用能夠吸收氮氧化物的表面技術。外牆由氧化鈦塗層鋁製成，當外牆暴露在日晒和乾燥條件下時，塗層會作為催化劑將吸收的污染物顆粒分解為無害的物質——水和硝酸鹽。在初期試點項目中，保時捷在佔地約十個停車場、面積約126平方米的區域內進行高科技外牆測試，結果顯示其吸收氮氧化物的效果相當於十棵樹。
可持續發展的回報
保時捷採取的大量環保舉措，除了對提高資源利用率、減少環境負擔做出貢獻之外，還有助於降低企業成本。首先是用LED燈取代傳統的照明技術，還有在車身生產間使用根據需求控制的排風系統，以及到使用電動機械生產技術取代液壓工序。在祖文豪森工廠，最後這項措施僅在車身生產間的鉚接工藝中每年就節約了11,544千瓦時的電能。
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