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2024-09-28 | 星期六

數字化景觀改變大型車展? 多家車企宣布退出2018年巴黎車展

發表: 2018年05月25日

大眾早些時候稱,在車展期間,大眾品牌還將在巴黎單獨舉辦「各種傳播活動」。(Getty images)
大眾早些時候稱,在車展期間,大眾品牌還將在巴黎單獨舉辦「各種傳播活動」。(Getty images)

(大紀元訊)繼大眾之後,福特、英菲尼迪、馬自達、三菱、日產、歐寶、斯巴魯、蘭博基尼和沃爾沃等9家車企宣布推出2018年巴黎車展。2018年巴黎車展將於10月2日開幕。分析稱,這既是消減成本的需求,也反映了汽車行業的發展趨勢。

據悉,在2年前蘭博基尼與賓利就未出席巴黎車展,阿斯頓馬丁、福特、沃爾沃和勞斯萊斯也在當時退出了該車展。大眾早些時候稱,在車展期間,大眾品牌還將在巴黎單獨舉辦「各種傳播活動」。

此外,底特律車展對汽車廠商的吸引力也在下降。今年2月和3月,奔馳和寶馬相繼宣布退出2019年底特律車展。最近幾年,馬自達、寶馬Mini、沃爾沃、保時捷、三菱、捷豹路虎品牌,相繼退出了底特律車展。它們表示,這是因為展會成本過高,或者決定重新分配營銷支出。

在互聯網普及之前,車展使得汽車製造商可以向消費者和媒體展示新車型和新技術。現在,汽車製造商可以通過高速互聯網與手機將信息傳遞給消費者。數字化景觀正在改變著車展。

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