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輪胎的磨損有自然磨損和異常磨損。自然磨損是輪胎使用過程中的正常現像，輪胎在出廠前在胎側都標注有磨損極限記號，有的為三角形符號，表明當輪胎花紋磨損到此標記，應更換新胎，因為此時輪胎的排水性能和抗扎性能都會大幅下降。輪胎異常磨損是指正常輪胎在行駛過程中所發生的磨損速度加快，胎面形狀出現異常的狀態。
以下是輪胎異常磨損的多個原因：
（1）輪胎胎冠的內側偏磨，呈現內錐體。主要原因有：汽車長期在拱形路面上行駛，不及時換位，車軸兩端向上彎曲變形，使輪胎內側承載過大；前輪外傾角不正確等。
（2）輪胎胎冠外側磨損嚴重，呈現外錐體，則為車輪外傾角失准或長期未換位所致。在輪胎定期換位的情況下，當胎面外側肩部磨損嚴重時，則為外傾角過大；當胎面內側磨損嚴重時，則為外傾角過小。
（3）輪胎的胎冠中部磨損嚴重，即胎面中部磨損。主要原因為輪胎長期在過高胎壓下工作，這樣容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂。另外，車輛過載，在行駛中隨著輪胎內部溫度升高，同樣也會加劇輪胎氣壓的升高。
（4）輪胎胎冠的兩邊磨損嚴重。主要原因是輪胎氣壓長期不足，或輪胎胎面過窄、輪輛過寬，輪胎的磨損主要由胎面兩側承擔。
（5）輪胎局部磨損嚴重。主要原因為汽車使用中緊急制動較多，制動鼓失圓，輪胎不平衡；輪胎變形等。
（6）前輪胎單側胎肩磨成橢圓形。主要原因是前束值不正確且氣壓不足所致。
（7）輪胎花紋斑狀磨損。車輪總成動平衡不好或車輛減振性能差，使車輛行駛中車輪跳動過大，造成輪胎花紋出現斑狀磨損；也可能是由於汽車長期在棱角石塊路面上行駛所致。
（8）胎面兩邊小花紋或大花紋塊磨成鋸齒形。一般是由於胎面接觸堅硬路面的瞬時，花紋塊的前端受擠壓變形。
（9）胎面磨損痕跡從外向內橫過胎面，外側磨損較嚴重，內側磨損較輕，則為前束過大；如磨損痕跡從內向外橫過胎面，內側磨損較嚴重，外側磨損較輕，則為前束過小。
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