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“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，導致車輛出現“燒機油”現象。在正常情況下，發動機工作時會燒掉一部分來自對缸體、活塞和氣門潤滑用的機油，但消耗量應當很少，如消耗量超出正常範圍，就算是我們常說的“燒機油”故障了。
如果汽車排氣管冒藍煙，或者在一個保養周期內機油油位低于油尺的最低限，車主就要注意檢查發動機是否存在機油滲漏或燒機油了。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果；嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修複的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
如何辨別車子存在燒機油的問題呢？以下推薦三種方式。
第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
第三，將有“燒機油”現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公裏後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公裏。如此反複3次，取得一個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公裏/1升，如果超標，就要對發動機進行維修。
燒機油的原因是由于潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。
高端機油有益發動機壽命
下面我們將給燒機油的車子開幾個藥方：首先，老舊車可適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
第二，勤檢查機油標尺，按産品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件。
最後，爲了適應道路狀況，滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油，因爲機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素。推薦使用殼牌超凡喜力這樣的全合成機油，它能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。
（文章來源：58car)
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