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汽车更换发动机后的问题

发表： 2013年05月10日

【大纪元2013年05月10日讯】读者王先生问：李进大师，你好！你们汽车维修这个板块太给力了，每期报纸这都是我必看的栏目，这次是第二次向你们发问了。

我的1993 Toyota Previa LE于一年前因为Emission不过关，咬咬牙在19.5万mile的时候换了6万mile的发动机和新的产自加拿大的空气过滤系统，之后检测废气排放几乎为零，仪表盘上一直亮的发动机灯也熄灭了，油耗好像也节省了10%，开起来爽得很。但好像是两三个月之后发现：一踩油门，仪錶盘上的剎车指示灯就会亮，过一会后自动熄灭，下次等完红灯起步一踩油门，那灯又亮（途中加速也会这样），这现象熬到现在都一年了，整个驾驶过程中也没有发现制动系统有什么问题，剎车鼓和剎车片都是19万mile的时候换的，那么究竟是什么问题呢？

我的车还有另外的毛病，如果方便的话，可否一起解答一下：
1）每次从停车档或倒车档进入前进档起步都有很重的顿一下的感觉，把剎车踩紧一点的话，顿得就轻一点。这个现像在换发动机之后尤其明显。请问原因？
2）有一段时间（换发动机之前半年和之后半年的大约一年时间里）开一段路之后能闻到烧焦味，有时很浓，有时又若有若无，到现在又几乎闻不到了。气味来自哪里？
3）我的转向灯在气温高的时候只亮不闪，气温一低又不修自好，何因？

李进答：王先生您好。谢谢您的鼓励，我们会尽量做的更好。

1) 新的发动机动力明显的比旧的好，扭力也相应的大（接近原来新车的状态）。但是变速箱还是旧的，换档之间没有像新车是那麽紧凑无间。所以从停车档进入到车档会有这种「顿一下」的感觉（其实是内部离合器衔接过程）。其实，废气排放不过并非必须更换引擎，主要看3项排放指标哪一个没有过：HC或CO没过多数和燃烧不完全有关，需要检查氧气传感器（O2 Sensor）或火花塞等。NOx没过，几乎百分之百是催酶转化器（Catalytic Converter）老化失效。更换一个外厰的$200-400 可以搞定。
2) 烧焦的味道来自两个方面：冷却水有渗漏，蒸发或滴到高温废气岐管（Exhaust Manifold）烧干的味道。第二是机油从气缸阀门顶盖的周边渗漏，流到高温废气岐管上烧干的味道。
3) 可能有一个转向灯泡灯丝烧断，但稍带着藕断丝连。还有可能是转向灯闪灯控制器（Blinker）要坏了，或接触不良。需要检查，上紧或更换。灯泡不贵，四个转向灯泡全换也只是$10-15材料费而已。
4) 刹车灯亮，多数表示刹车系统问题。刹车灯有2-3种：Parking Brake（泊车/停车）灯：当泊车/停车时拉起或踩下停车刹车时亮灯。松掉刹车时灯会熄灭。如果亮个不停，需要检查 Parking Brake 开关。 Brake Fluid（刹车油）告警灯：当刹车油低于最低限度时亮灯，需要检查刹车油是否加满。你的情况可能属于此类。 ABS（防抱死刹车）告警灯：这个灯亮的原因比较复杂，可能涉及ABS传感器（每个车轮里一个），或其他问题。

李进
http://soundofhope.org/category-628-1.htm
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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