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（大纪元记者苏隐多伦多综合报导)当租赁车主交还车辆时，经常会惊愕于被迫支付$800到$1,500的额外磨损费用。这类投诉在汽车保护协会那里已经不是什么新闻了，甚至有些顾客的磨损费高达$5,000。
根据汽车保护协会多伦多办公室统计，对雪弗兰和通用的这类投诉佔了相当大的比例，其次是对马自达，宝马和丰田的投诉。租赁车主投诉，之前被忽略的磨损费如今已经变成了高昂的磨损维修费。汽车制造商之前因过于乐观的租赁残值，使其在回收中损失了数十亿加元，这就导致厂商需要更严格的磨损评估以减少损失。不过为了能留住顾客，一般车行在评估磨损时通常是比较注重顾客的感受。
有些情况下，汽车厂商已不再请车行做终端评估检查，而改由向独立的第三方公司执行交还车辆的评估检查。有时，评估是在还车后进行，发票通过电子邮件发送给赁主；有时也会在几週后将结果邮寄给顾客。那时，车辆已经被拍卖，原赁主已没有机会再花比较少的投资去弥补一些损失了。在租赁期临近结束时，经常发现的问题如下：
保险槓损伤：
如今车的保险槓表面都是塑料做成的，很容易损伤。在租赁条款中是允许有一定的损伤，但如果评估结果是需要维修，那每个保险槓的维修费用通常是$400。
轮胎：
许多租赁条款中都要求至少有三个轮胎或四个轮胎必须与原车胎质量相同，而且四个车胎的尺寸，类型，状况都必须一致。有一些条款中还规定，每个车轴上的两个轮胎的品牌必须相同。
如果交还车辆没有符合这些条款，那顾客就需要支付购买四个新轮胎的费用。比较划算的办法就是，在还车钱，自己先更换四个二手车胎或购买两个新轮胎与现有其他的两个轮胎匹配。
许多汽车厂商对于冬季还车时，车辆上配置着雪胎并不罚款。但有些厂商并不接受雪胎，除非备胎中含有四季胎或夏季胎，所以在还车前，最好事先与租赁处明确该条款。
挡风玻璃：
如果在挡风玻璃上出现了比信用卡还大的刮痕、破碎或裂痕或比较大的碎片，通常都是要被收取费用的。如果可能的话，最好在还车前，进行维修或更换。否则，你会被要求支付更高的价格去购买原厂配置的挡风玻璃。
汽车保护协会的投诉案例中，有一位顾客的Volvo旅行车尾车窗上，因雨刮器问题在玻璃上出现了一个拱型的刮痕，此超过了保修期。在租赁期结束后，第三方评估需要$800来维修尾车窗。这位顾客非常不满，最后只花了$65在车行处理好了这个刮痕。
内部破损：
车内出现孔洞、撕裂或断裂都会被收取磨损费。维修可以解决大部分问题，车门板处的裂痕可以有很多方式进行维修；车座或地毯污渍可以由专业人士重新彩染或更换；撕裂处都可以进行修补。但租车行一般不会收取维修费，而会直接收取整个座位套或车门框的更新费用。
钥匙：
如今新车一般都配有两把车钥匙，赁主们都希望大家还车时能归还两把钥匙。因大多都是智能遥控钥匙，如果在还车时只归还一把钥匙，那重新设置遥控新系统的费用可能就会算在你的身上。一把常规的车钥匙是$15，但具有防盗功能和遥控功能的电子智能钥匙就要$150 到 $500。
凹痕和刮痕：
对于车子的凹痕和表面污点，租车行有相关尺寸和数量的要求。大多数情况下，这些条款都非常苛刻。如果出现了质疑，最好的办法就是与非常清楚条款的评估人员沟通。如果你不能得到评估者的帮助，或者汽车保护协会也没有更好的建议，那你可以到车行里，通常会由维修专业人员进行免喷漆凹痕处理。或者可以去二手车车行对车子进行美容保养，通常这样花费会更低一些。他们随时都提供翻新服务，而且也会知道谁能在合理的价格中维修得最好。
丰田车行在租赁车结束时，对RAV4四个车轮的更换会评估到$3,500。在加东冬季，许多车轮都会因盐路面而产生一些腐蚀痕迹。这是由于环境导致，应该也应由租赁公司承担，但实际上也会被算做是租车主的正常使用磨损。比较简单的处理方式，就是重新修光车轮，或用二手车轮替代，而不用丰田的租赁公司或车行来替你更换。
机械维修，定期维养：
车辆应定期维养，且维持在一个很好的运营状况，但这很难去辨认。正常磨损是可以接受的，但如果排放控制系统或防抱死制动系统出现故障，那就会由赁主自己承担费用了。
提前做好准备
在租赁期结束前，最好提前两到三个月检查你的车辆，并记录下所有的车身表面问题。提前一个月与车行电话预约。如果你担心在评估中碰到麻烦，那你可以在这时向专业人士请教一些必须维修的建议。如果你没有得到帮助，那你可以去二手车行。他们通常与车身修理行有一些联繫，也会很高兴给修理行提供一些生意。
如果你需要相关帮助，汽车保护协会建议您可以找专业人士做相关评估。
如果你已经将车子还给租车处进行评估，请事先对车内、车外现有的损伤拍照片，以留作证据。如果，在还车后又出现一些损伤，那你就可以提供出这些照片。如果你被要求支付了比较多的维修费用，那最好留存维修项目的明细。这样，可以为下一台租赁车做些参考。
现在，车行都会提供一种租赁期内的损伤保修。一般价格是租车费用基础上再增加$750（你需要支付消费税和利息）。大部分条款中，$3,500就可以包含5年的正常磨损项目。如果可能，可以选择一家由汽车厂商提供的售后提供的保修项目。汽车保护协会目前未对这些条款进行比较研究，所以，还请大家自己仔细做选择。
（责任编辑：滕冬育）
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