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（大纪元记者玉山编译报导）自己进行汽车维修（DIY）可以节省你的金钱，可能也会节省时间，而且有成就感及与众不同。但是同时，维修汽车又是一份既需要体力，又要对骯脏有忍耐力，而且还有潜在的危险的工作。
本文提供以下提示，以帮助你在自己维修汽车时避免陷入险境，从而不会伤害到你自己或其他人。这些提示中的大多数都是常识性的警告，依据你的经验即可得出判断。但是也有一些是你可能不知道的，但却可能会造成潜在危险的事情。
首先，请勿尝试做任何超出你能力范围的维修。这包括你的知识、经验、常识、体力和技能。如果你不确定要怎么做，则应找一位称职的专业人员为你完成工作。最好是付钱给一个知道自己在做什么的人，而不是自己动手修理然后把小问题搞成大问题。今天，汽车上的许多系统都非常复杂。维修通常需要相当多的技能和专门知识，更不用说专用工具和设备了。一个简单的错误可能会破坏敏感（且昂贵！）的电子组件。因此，不要处理超出你能力范围的工作。
了解你的身体极限 – 如果你无法亲自进行维修，请勿尝试自行维修。更换某些部件可能需要繁重的工作（比如更换或拆卸轮胎，拆卸汽缸盖等），需要在车辆下面爬行，以非常不方便的位置和姿势，不习惯的肢体和身体的动作工作。请在动手之前根据自己的身体状况和所要进行的工作使用常识做出判断。如果你的背部不好，关节有问题或缺乏体力来做某事，那么自己维修汽车不适合你。请花钱僱用专业人士为你做。
集中精神 – 如果你感到疲倦、不舒服、醉酒、服药或身体有伤，请勿尝试对车辆进行任何保养或维修工作。精疲力竭、生病、含酒精的饮料甚至某些药物可能会影响你的判断力和知觉，从而可能造成伤害或错误。请把啤酒留到完成工作之后再喝。
自己维修汽车时的注意事项
在任何与燃油相关的部件（燃油滤清器，化油器，燃油喷射器，燃油泵，燃油箱或燃油管路）附近工作时，请勿吸烟。最好是你根本在任何情况下都不吸烟。
为了防止万一，请在伸手可得的地方安置一个灭火器。灭火器的等级应为「B」（液体和油脂着火）和「C」（电气着火）。
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切勿在支撑不当的汽车下工作。换句话说，切勿仅靠千斤顶来托起车辆。要使用一对位于车辆下方的支撑架，以防止千斤顶失效滑落。确保支撑架上的重量额定值足以支撑车辆的重量。请勿使用木头、盒子、车轮或砖块作为支撑物，因为它们可能会滑落或坍塌并导致车辆掉落。
请勿在电池附近吸烟或点火。如果要用跳线启动汽车，请务必将跳线的负极与汽车发动机或底盘建立连接。
进行电气维修工作时（例如更换起动器、安装收音机、修理损坏的开关或电线等时），请务必断开电池的一个电缆，或断开电路的电源保险丝。这样可以防止意外短路而损坏接线或引起火灾。
当心安全气囊
如果在方向盘上或仪表板下方或仪表板上操作，请务必断开电池并等待至少15分钟，然后再进行任何拆卸或接线测试。安全气囊电路中的导线碰触或短路可能会导致安全气囊意外展开，并可能伤害你，并且更换起来非常昂贵。安全气囊的接线通常为黄色。
发动机运转或钥匙在「开（On）」位置时，切勿断开或拔下任何电连接器（除非在用户手册中明确指示你这样做，否则千万不要这样做）。在有电流通过的情况下拔下电路连接器插头会在电路中产生电压尖峰，其强度之高可能会损坏敏感且昂贵的电子组件。
在维修汽车时，请勿穿宽松的衣服，也不要戴珠宝、戒指、领带、围巾或笨重的手套。如果你的头髮长，则将其扎上或带上帽子遮盖起来。这些东西可能会缠绕在皮带轮或移动部件上，从而导致严重的伤害或死亡！
如果需要修理引擎盖下的发动机，请当心运动部件，例如传动皮带、皮带轮、风扇和其他运动部件。当发动机运行时，请勿将身体斜倚在冷却风扇上。
注意热的东西，小心烫伤。如果发动机在半小时左右之前已经运行或行驶了一段时间，则发动机、散热器、排气歧管、催化转化器、消音器和管道都会很热。
切勿在引擎尚处在高温状态下打开散热器盖。尝试打开盖子之前，请务必让发动机冷却至少一个小时。即使这样，也要格外小心。在散热器盖上放一块毛巾或一块布，然后将散热器盖慢慢松开。在此过程中，随时观察散热器口的动静。如果感觉有高压气体逸出，应暂时停止拧松盖子，等待残余压力和蒸汽释出。等待直至所有压力释放，然后再完全取下盖子。
在点火系统周围工作时，避免触电。乘用车和轻型卡车电气系统中的正常电池电压仅为12伏，不会对你造成伤害。但是点火系统将电压提高到25,000至40,000伏特，如果你在发动机运转时触摸火花塞电线，点火线圈或分配器盖，可能会给你带来电击。在混合动力汽车上，混合动力电池的电压可能高达300伏或更高，如果不慎触电，足以致你于死地，或严重伤害。除非先断开混合动力电池，否则请勿触摸任何橙色高压电缆。另外，请佩戴可承受1,000伏特电压的0级橡胶手套。
再进行如下的工作时，请佩戴护目镜：在车辆下方工作时（要防止灰尘和碎屑掉入你的眼睛内）；在重击或磨碎任何东西时（要防止金属屑进入你的眼睛）；在使用跳线连接电池启动汽车时（要防止电池酸液溅出进入你的眼睛）；当你维修汽车空调部件时（以防止制冷剂进入你的眼睛）；进行任何可能对你的眼睛造成危险的操作时。
使用高噪音的气动工具或锤打，重击，打磨，锯切，钻孔等操作时，请戴上耳塞。重复暴露在高噪声下会导致永久性听力损失。
在喷涂或使用会释放出芳香族碳氢化合物的其他化学气体时，请使用呼吸防护装置（OSHA认可的口罩，而不仅仅是廉价的纤维防尘口罩）。防尘口罩不会对油漆或化学烟雾提供任何保护。在打磨或喷砂时，建议使用防尘口罩。不要使用高压空气软管吹剎车部件上的灰尘。剎车粉尘可能含有石棉或其他纤维，如果吸入，可能导致肺部疾病。请使用液体清洁剂清除灰尘。
当使用包含VOC或其他挥发性溶剂的喷雾产品（喷漆，节气门清洁剂，剎车清洁剂等）时，请在通风良好的地方使用，避免吸入烟气，适当的呼吸防护装置。使用此类产品的最佳场所是在上方，或在打开大门，通风良好的大型车库中，或使用通风扇强制通风。
在未给剎车系统减压之前，不要打开配备「集成」的ABS系统（主缸与ABS调节器，泵和蓄压器组合在一起的系统）以及任何剎车或更换任何组件。可以通过如下操作给剎车系统减压：将车钥匙转到「OFF」位置，踩剎车踏板24至40来次。
发动机运转时，某些系统中的压力可能高达80至90 psi。因此，在发动机运转期间，请勿打开任何燃油管路，除非你发动机关闭后，残余燃油压力会在管路中保持多个小时。为了最大程度地减少燃油喷射，请在更换软管或管路之前用一块碎布将其松开，或使用车辆制造商建议的操作程序来降低管线中的压力。
在柴油发动机上，当发动机运行时，喷油泵和喷油器之间的燃油输送内的燃油压力极高（根据发动机转速和喷射系统的类型，燃油压力可能高达500至5,000 psi，甚至更高！）。切勿在插入燃油导管或喷油器的情况下启动柴油发动机。
在这些车辆上工作时的要尽量减少干扰因素。这包括小孩、宠物、朋友、配偶或其他可能使你分心的人。这将大大减少伤害风险和犯错。
告诉身边的人你打算在车外工作还是在车底下工作。希望他们知道有无意外发生，以及在需要时拨打911。
如果你在户外工作并使用电动工具，请确保所使用的延长线适用于户外使用，并确保延长线和工具正确接地（建议使用「接地故障中断」插座），和电源线具有你使用的工具的正确安培额定值。不要使用适配器将带地线的三脚插头转换为两脚插头。
责任编辑：钟意云
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