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2024-11-23 | 星期六

凯迪拉克发布豪华运动轿车CT4 年底开始接受预定

发表: 2019年09月30日

CT4的時尚外型得益於後驅車型渾然天成的長車頭、短前懸比例優勢,其向前俯衝的車身姿態,彰顯了自信果敢和性能操控的特點。(凱迪拉克)
CT4的時尚外型得益於後驅車型渾然天成的長車頭、短前懸比例優勢,其向前俯衝的車身姿態,彰顯了自信果敢和性能操控的特點。(凱迪拉克)

(大纪元讯)近日,凯迪拉克在社交网路上全球发布豪华运动轿车CT4,进一步完善凯迪拉克豪华后驱轿车产品矩阵。新车在美国的起售价格将是33,900美元。

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据通用汽车称,源于凯迪拉克全新轻量化后驱平臺打造的完美车身比例以及充满动感张力的外观设计,凯迪拉克CT4的横空出世带给消费者强烈的视觉冲击。在北美市场上市的CT4将提供多达11种外观颜色和8种内饰配色的选择,消费者可随心选择足以表达自我个性的心仪一款。凭藉凯迪拉克引以为傲豪华后驱平臺,搭载全系涡轮增压驱动系统,CT4给驾驶者带来前驱车型无法比拟的驾驶体验。

全新轻量化后驱平臺造就完美动感车身比例

CT4的时尚外型得益于后驱车型浑然天成的长车头、短前悬比例优势,其向前俯冲的车身姿态,彰显了自信果敢和性能操控的特点。

「我们开发CT4以吸引豪华车市场的年轻买家,他们很可能从未购买过凯迪拉克的产品」,凯迪拉克全球设计执行总监史安书(Andrew Smith)说,「这款车将牢牢抓住他们的注意力,它的比例、形面和凯迪拉克家族特徵细节,都无疑彰显着它与生俱来的运动性能体验。」

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CT4同样拥有风尚及运动两个设计风格版本,明亮的镀铬外饰件和独特的烫印工艺前格栅,让CT4风尚版车型与众不同;而运动版车型和V系列高性能车型则以深色的细节点缀,包括独特的格栅、前脸、侧裙、后扰流板和专属性能轮毂,突显运动基因。

100%全LED灯组系统,包括闪电大灯,飞翼尾灯和四个角落的高辨识直列式光源,使CT4承袭独特的凯迪拉克设计基因。

完美平衡的驾驶动感

豪华运动轿车CT4基于全新一代轻量化豪华后驱轿车平臺打造。近乎完美的车身重量分配带来的卓越平衡感,使得CT4能提供所在细分市场反应最敏捷、反馈最灵敏的充满乐趣的驾驶体验。全新设计的前后悬架系统,包括双枢轴麦弗逊式前悬架(带双下方球节点),旨在提升道路的隔离感并达到精准的反馈。

「凯迪拉克致力于打造最令人振奋的运动豪华轿车」,凯迪拉克首席工程师罗凯(Rob Kotarak)表示,「CT4的每个零部件都旨在让驾驶者感知到前瞻创新技术,提供兼具精准度和极致操控的独特驾驶动态体验。」底盘配置亮点:

博世高端电动转向系统

强大、精准、可靠的eBoost制动系统以及涂有Duralife专利涂层的剎车盘

运动版和V系列车型标配佈雷博前剎车卡钳

採埃孚MVS多阀系统被动阻尼器

全系可选配四驱系统

第四代MRC电磁悬挂(V系列)

此外,全系标配的可选驾驶模式让驾驶者可根据不同的偏好和路况增强其车辆设置。可选模式除了以往的舒适、运动、冰雪和赛道模式之外,还增加了我的模式和高性能模式(V系列)。有了这两个模式,引擎声浪,变速箱换挡齿比、转向力度和剎车感受、前/后扭矩分配(四驱配置车型)等车辆属性都可以进行个性化设置。

涡轮增压的性能选择

凯迪拉克成熟可靠的涡轮增压技术是打造CT4高性能的坚实基础。其中2.0升可变缸涡轮增压发动机採用三段滑动凸轮轴设计,结合AFM主动热管理系统和35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技,匹配八速手自一体变速箱,可输出最大功率177千瓦,最大扭矩350牛.米。

凯迪拉克全新推出的同级首款2.7升双螺旋形涡轮增压发动机,同样採用三段滑动凸轮轴设计,标配在V系列高性能车型,在风尚版车型上可选配。与之匹配的是具有电子精密换挡功能的同级独有的十速手自一体变速箱。2.7升的发动机的技术亮点包括:

主动热能管理,使用目标发动机加热和冷却以提升在极端周围环境下的性能

集成的排气歧管,可回收热量以实现更快的发动机和变速箱预热,以及更快的涡轮响应

即使发动机在启停期间关闭,高效的电动水泵也可以持续为车内供暖

串联电磁启动器可实现启停的更快响应,并使驾驶更平稳

「以驾驶员为中心」的互联座舱

CT4专为全新一代豪华运动轿车的消费群体设计,体现了以驾驶员为中心,结合雕塑感、精緻触感和精巧细节设计,并艺术性地融入了凯迪拉克品牌的标誌性科技。

根据人体工学优化的直观控制界面将有效增强驾驶员的信心,座舱内所有触点都融入了人性化触感设计理念,金属饰件的精巧运用营造了科技氛围。全高清八英吋触控屏是CT4车载互联系统的核心焦点,它醒目地被安装在仪錶盘的中央,与内饰线条一起形成视觉上的流动感与整体感。

得益于通用汽车全新一代电子架构的运用,CT4可实现电气化、主动安全、车载娱乐、智能互联技术以及包含Super Cruise TM超级智能驾驶系统在内的,众多软硬体系统云更新和远程升级,带给客户更安全、更高效、更迅捷的全新用车和智能出行体验。

配置亮点:Super CruiseTM超级智能驾驶系统

凯迪拉克在CT4上将提供Super CruiseTM驾驶辅助功能并于2020年在北美市场上市。它使用高精地图数据、高精度GPS、先进的驾驶员注意力保持系统以及由摄像头和雷达感测器组成的冗余,使客户能够在美国和加拿大超过20万英里的高速公路上进行释放双手的驾驶。当驾驶员需要更加关注道路时,驾驶员注意力保持系统会发出预警。

CT4-V亮点

首款CT4-V融合了灵活的操控和凯迪拉克的标誌性技术,同时融入了品牌的赛车基因,带来动感、反馈积极以及令人振奋的驾驶体验。

由高功率版的2.7升双螺漩涡轮增压发动机驱动,额定功率达325马力(242千瓦);匹配10速手自一体变速箱。

限滑后差速器

V系列性能底盘,配备第四代MRC电磁悬挂(后驱车型)或採埃孚多阀系统被动阻尼系统(四驱车型)

车辆驾驶模式选择,可定制V模式

佈雷博前制动系统,带四活塞固定卡钳

18英吋轮毂和夏季性能轮胎(四驱版可选配全季轮胎)

深色外观和网眼格栅,四出排气管和专属后扰流板,该设计有助于增加后部下压力的同时增加后轮胎的抓地力。

配备有Super CruiseTM超级智能驾驶系统(2020年上市)

专属性能仪錶组合和V模式方向盘控制

凯迪拉克首席营销官葛梅杉(Melissa Grady)表示:「凯迪拉克CT4改变了运动豪华轿车的游戏规则,将科技和性能融合在一个独特设计中,来满足乐于表达自我的新生代客户族群。」

北美款凯迪拉克CT4将于今年晚些时候开始接受预定,并将在通用汽车兰辛格兰德河工厂生产,该工厂已获得2.11亿美元投资,用于制造全新一代凯迪拉克轿车。有关新车售价与更多信息将于正式投产时公布。
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