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自从MPV停产后，Mazda车厂就把主要精力投放到了CX系列上，时至今日，在加拿大发售的就有CX3、CX5和CX9。由小到大，其中CX9就是最大型的，也被称之为Full Size SUV，它有三排座椅+行李箱，可以坐七个人，全车长度近200吋，净重接近两吨。这次试驾的就是2019年款的Mazda CX-9。
2019款马自达CX-9车身的具体资料是199.4吋 x 77.5吋 x 69.0吋，轴距115.4吋。原厂为身躯庞大的CX-9配置了一套20吋铝圈，配胎规格则为255/50 R20。车身是CX系列一贯的流线型设计，由于体型庞大，与CX-5相比，感觉更多的是稳重而不是动感，车脸部位採用了大平脸的设计，并配搭镀铬的金属饰条，与整体风格一致，没有CX-5的生动精彩，但凸显的是CX-9的稳重厚实。2019 Mazda CX-9全车系标配LED头灯组，并搭载LED日行灯、LED前雾灯，以及ALH智慧型头灯等配备。
配置增加 2020款马自达CX-9加拿大起售价39,900加元
2019款马自达CX-9配置的是一色的棕色真皮座椅，座椅做工精细，与身体接触的位置有透气孔，感觉高档时尚。第二排座椅非常宽敞舒服，不但可以调整前后位置，还可以调整椅背的倾斜角度。第二排座椅拥有独立的空调系统和控制板，用于控制后排座位的冷热和车里的音响，此外还有：独立的USB介面，独立的饮料杯座；座位两旁的车窗玻璃是深色的遮阳玻璃，后座车门上也已经预设了可移动的遮阳帘，真可谓细心倍至、照顾周全了。第三排座椅夹在后轮之间，虽然也是同色的真皮面革，但座椅明显单薄不少，空间也比较窄，比较适合孩子们。另外，第三排座椅的出入，必须移动中排座椅才能完成。
Mazda CX-9行李箱的空间不大，厂家公布的资料是230升。如果把第二第三排座椅放平的话，置物空间就相当可观了。CX-9第三排座椅可以完全放平，第二排座椅可以接近放平。车后门开合是向上掀开的传统方式，但配置了电动关合装置，而且也在驾驶座可以控制车后门自动开合的按钮。
中控台上的8吋中央显示幕，配搭了Mazda Connect资讯整合系统，不仅能够显示和控制多媒体、通讯、导航等各项系统，还有CX-9多项先进的驾驶辅助系统，都可以通过这块萤幕进行设定。仪錶盘採用时速錶置中的三环仪錶同採家族设计，右侧的多功能仪錶可切换里程、油耗保养等资讯，也可切换至MRCC雷达定速巡航系统的专属页面，能以图示显示目前的车距、设定车速。前挡风玻璃投影式抬头显示器为全彩设计，辨识性高且功能十分便利，除了车速之外，还可显示以及道路速限、MRCC雷达定速巡航系统的设定车速与跟车距离等资讯，盲点侦测系统若侦测到车侧有来车接近也会出现警告图示。
2019 Mazda CX-9。〈李奥／大纪元〉
2019 Mazda CX-9除了空间的宽敞，更是配置了众多的安全辅助装置，将Mazda旗下的i-ACTIVSENSE主动安全科技，几乎是一股脑地装了上去，它们包括MRCC雷达定速巡航系统、SBS智慧型煞车辅助系统、SCBS全方位都会型煞车辅助系统、BSM盲点侦测系统、LDWS车道偏移警示系统、LAS车道偏移防止系统，以及ALH智慧型LED头灯等先进主动安全配备。
2019 Mazda CX-9。〈李奥／大纪元〉
动力系统源于其搭载的一台2.5升涡轮增压的直列四缸引擎，这台引擎在峰值时能够输出250匹的马力和310磅尺的扭矩。除了拥有缸内直喷供油、Dual S-VT序列式可变汽门正时系统外，涡轮系统也导入动态可变涡轮增压技术（Dynamic Pressure Turbo System），原理就与风行车坛已久的可变几何叶片涡轮相同，但却是利用排气端可变阀门来控制废气流量，低转速时阀门关闭增加废气流速避免迟滞；高转速阀门则会开启让大量废气通过，降低排气阻力并增进涡轮工作效率。排气歧管由传统的4合1改为4-3-1设计，可更精细地以排气控制涡轮转速并降低涡轮迟滞。
2019款马自达CX-9搭配的是六速自动变速箱，採用的是前轮驱动模式，它的悬挂系统是前麦花臣，后多连桿。0-100公里／时加速为7.9秒。在实际驾驶中，这台2.5升的增压引擎，没有甚么惊喜，但也够用了，毕竟它拖着的是一个Full Size的SUV接近两吨的车身，再加上乘客，再要求它的运动性就太苛刻了。开这种车的人，在乎的不是切弯有多准，爬头有多快，而是，安全系数和舒服指数。
2019 Mazda CX-9。〈李奥／大纪元〉
2019 Mazda CX-9的初段加速会有些迟缓，能够明显地感觉到挡位的切换，引擎的轰鸣声也比较低沉。一直踩住油门，车子会有持续不断的加速表现。挡位桿旁有一个SPORT的开关，可以选择运动驾驶模式，除了引擎声会提高两个音度，油门反应敏捷些之外，差别不大。CX-9的隔音效果中规中矩，避震系统比预计的要硬一些，对路面的反映还是比较清晰的，在不平整的路面上行驶，车身的震动比较明显。
此外，2019年CX-9的其中一个大进步，是它的资讯娱乐系统可对应Apple CarPlay或Android Auto了，只要将连接手机的USB插到，中控台的萤幕便会切换到Apple Carplay或Android Auto的介面，并可使用Siri或Google语音输入控制，可大大减少分心驾驶。#
文：凯门
责任编辑：钟义云
Mazda CX-9 GT规格：
长/宽/高：199.4吋 / 77.5吋 / 69.0吋
重量：1,987千克
动力系统：2.5升直四SKYACTIV-G涡轮增压引擎
马力：250匹@5,000（93号汽油）
扭力：310磅呎@2,000
传动系统：六速自动变速箱
耗油量（市区）：11.6升/百公里
耗油量（市区）：20英里/加仑
耗油量（公路）：9.1升/百公里
耗油量（公路）：26英里/加仑
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