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（大纪元记者玉山编译报导）十年或二十年前，混合动力车Hybrid是一件新生事物，使用未经证实的技术。不少人有这样的问题：电池会爆炸吗？会着火吗？如果必须更换电池怎么办？在高速公路上开车速度加不上去怎么办？开车上山上不去怎么办？ 自1999年混合动力车投入市场以来，其技术一直在不断改进。几乎所有主要的汽车制造商在其产品线中都有几款混合动力车。丰田汽车的普锐斯(Prius)子品牌就是混合动力车品牌。
人们要买混合动力车的原因有很多。比如保护环境，减少加油站的停留时间，满足自己的环保意识。但从长远来看，并不是每个理由都会站得住脚。虽然混合动力车仍然受欢迎，但可能会有更好，更环保，更有效的替代品。
看看下面这五个不买混合动力汽车/混动车的理由是否会让你离开它。
1) 初始成本高
对于有兴趣购买混合动力车的人来说，第一个障碍就是其成本高于相当的汽油车。对于同一制造商的同一品牌，混合动力版通常比传统版贵数千美元。
混合动力汽车/混动车大部份的额外成本来自于电力驱动/回收技术的成本。这里有一些例子：
．2018雪佛兰Malibu：传统汽油版售价21,680美元，混合动力版售价27,920美元。
．2019福特Fusion：传统汽油版售价22,840美元，混合动力版：27,555美元。
．2018本田雅阁Accord：传统汽油版售价23,570美元，混合动力版25,100美元。
相较于传统汽油车，购买混合动力版将支付更高费用。你也许认为那没关系，因为你将来可以通过节省汽油费用把这笔钱省下来。是这样吗？
大多数新的混合动力车主会说，他们可以通过将来节省的汽油费来弥补高出的初始购买成本。是的，有这个可能，但是所需要的时间的长短取决于汽油价格的高低，而且可能比大多数车主想像的要长一点。
通常情况下，通过节省燃料费来弥补混合动力汽车较高的购置成本可能需要几年的时间。当汽油价格在2008年夏天创下歷史最高记录时，购买混合动力汽车可能听起来像个好主意。事实上，当汽油价格高涨时，混合动力汽车可以在短短两年内弥补价格差异 – 就像丰田凯美瑞(Camry) 混合动力车一样。当时，联邦政府和一些州政府也提供税收抵免和激励措施，用于购买新的混合动力车。不过，现在这些税收抵免和激励措施都已经没有了。插电式混合动力车和纯电动车仍有税收激励措施，但即使这些也将在几年内结束。
对于极端情况，比如雷克萨斯Lexus LC混合动力跑车（价格高达六位数），即使汽油价格处在高位，也需要几十年才能弥补购置差价。
当混合动力汽车在21世纪初大规模出现时，那个舞台上就它自己。像Zap Xebra这样的纯电动汽车还是一个小东西，单次充电最远只能行驶40y英里，最高速度也很低。直到2008年单次充电可以行驶超过200英里的特斯拉跑车的出现，纯电动汽车才进入人们的视野。2011年，特斯拉的Model S和日产Leaf问世并投放市场。完全不需要汽油，完全不需要发动机全电动汽车，早期只是被那些先驱们所接受。
现在有数十种全电动汽车，从未来派的BMW i3到大众电力高尔夫。还有插电式混合动力电动汽车或PHEV，如丰田普锐斯的Prime和克莱斯勒Pacifica。地球上的每个汽车制造商都承诺在未来5到10年内将其车队全部电动化。这就意味着会有更多的混合动力车，插电式混合动力车和纯电动车投放市场。因此，虽然混合动力车仍然可用，并且到目前为止经受住了时间的考验，但显然还有其他更清洁的动力系统可以选择。
仅依靠电力运行的汽车，比如EV或PHEV，行驶时完全没有废气排放。零排放，零汽油。
混合动力汽车几乎适应于任何类型的驾驶情况。城市、高速公路、小型车、小型货车。而且有几乎适合于每个人收入状况的混合动力车可供选择。
如果你需要牵引或拖拉任何东西，混合动力汽车可能就不适合你的需求。混合动力车的设计不是为了牵引东西。一些混合动力车可以拉一个小的东西。2016年丰田开始为普锐斯提供拖车选项，这被认为是开创性的。真的，没有人会想到用混合动力车牵引东西。但它仍然只能牵引约1,600磅（725公斤），这是市场上最轻的露营车的最低端的重量。
据世界银行称，世界上一半以上的人口居住在城市地区。无论是洛杉矶还是巴黎，市区的交通都非常拥挤，而且情况还在恶化。由一些城市禁止在城市中心开车，有些城市计划在未来20年内完全禁止内燃机汽车。居住在城市中心的居民正在放弃汽车，使用公共交通、拼车、乘车共享、自行车共享、滑板车，甚至步行的方式。
住在城市的人可能会考虑他们是否需要一辆车。Uber或Lyft等共享汽车服务，以及会员制的Car2Go或Zipcar等汽车共享服务可以满足人们出远门的需求。没有车意味着不需要为车库支付额外费用，当然也不需要支付停车费。没有维护，没有保险，没有汽油费。请记住，混合动力汽车还是需要汽油运行。如果你乘坐公共汽车，那么你也不必担心收发短信时被警察惩罚。
责任编辑：钟意云
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