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（大纪元记者乔亓编译报导）或者是你很爱你的车，或者是手头不宽裕，总之，因为各种理由，你驾驶的是一辆旧车，那么它把你留在半路上的概率就会越来越大。不过，如果你能及早注意这10个症候，或者能让你捡回一条宝贵的生命也未可知。
1、检查引擎灯亮起
检查引擎灯常被称为「白痴灯」，因为它常常「谎报军情」，明明车没什么毛病，还能开，它也会亮起来。但是呢，你还真不能把它当作撒谎孩子在喊「狼来了！」。每次都要认真对待，最好买个汽车故障阅读器，看看到底是什么问题。有时只是简单的油箱盖没拧紧，自己动动手就解决了，有时还真是大问题，要到车行找老师傅的。不过有一点千万注意：如果检查引擎灯是闪动而不仅仅是亮起，那就得赶紧关闭引擎，找个拖车公司把车拖到车行去检查修理，若非如此，后果很可能是引擎报废，你将成为真正的「白痴」。
2、总要添加机油
机油是用来润滑发动机的，它不应该漏到车道上，或变成蓝烟从排气管排出。通常在两次换机油期间不用添加，如果不是这样，那就是有问题了，最好立即请教一下车行老师傅，看是发动机老得不行了，还是有别的毛病。
3、任何液体的洩漏
汽车要保持正常运行，需要多种液体。如：冷却液、机油、转向助力油、变速箱油、以及擦窗水。通常这些液体很少需要经常添加（除了冬季的擦窗水），但需要经常检查，比如每月一次。如果每次检查都要添加，那就是说明哪儿漏了。要找出原因，及时解决。
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4、排气颜色不正常
汽车正常排气是无色的，如果排出有颜色的废气，不管是蓝的还是白的或其它颜色，都表明你的车存在严重问题。如果废气是蓝色，这是典型的机油燃烧不完全造成的，意味着活塞、活塞环、气门导管或密封磨损了。冒蓝烟虽然还不影响行驶，但会导致氧感测器和催化转换器过早损坏、失效，而后者的更换相当昂贵。
如果排气管冒出的是浓重的白色气体（注意不要和冬季排出的较清淡的白色气体混淆），这可能说明冷却液渗入了气缸。这通常是气缸密封垫破损造成的，更严重的情况是，气缸盖内部也有了裂纹。有时变速箱油也会进入气缸，冒出白烟。两者的区别是，后者会伴有换档方面的问题。
还常看到有的汽车排出的废气是黑色的，甚至带有火星。如果有这种情况，绝对不要开到有禁止烟火的地区，如加油站或处于森林防火期的地区，否则后果不堪设想。黑色烟多是因为燃料燃烧不完全就被排出来了。现代汽车的设计，越来越注重燃烧效率，由复杂的计算程序控制进气量和供油量，效果当然是好的，但是一旦有点小毛病，也会酿成大问题，因此及早检查排除绝对有必要。
5、正时皮带还是正时链？
发动机工作时，活塞的运动和进排气门的开启以及点火时间都必须严格协调，差一点都不行。这一切都是由正时皮带或正时链来完成的。比较老旧一点的车用的是含橡胶的正时皮带，一般里程寿命只有5万英里或接近10万公里，新车绝大多数改为金属的正时链，寿命延长3倍多。最好请教一下你的机师，你车用的是哪种正时带。如果是皮带，里程又接近10万公里，那么最好尽早更换。正时皮带老化损坏往往没有先兆，但损坏结果可能是整个发动机报废，因此绝不能掉以轻心。
6、听到咚咚声
汽车的发动机是个巨大的金属块，里面每分钟都上千次爆炸，这些震动波会被发动机固定座、谐波平衡器所吸收，再加上巧妙的工程设计，司机应该听不到发动机的杂音。但是随着时间推移，这些支撑部件难免老化，渐渐的发动机的杂音就大起来了，司机会感受到震动，甚至听到咚咚声。如果再没给予适当的润滑，发动机内部的连桿、轴承、凸轮就有可能破损。在高速转动时，甚至能把发动机的外壳打破。因此，对于旧车，如果感觉发动机有这种杂音，要及早修理，否则将有一笔大开支等着你。
7、最终绣烂
加拿大漫长的冬季，汽车难免融雪盐的腐蚀，生锈是常见的现象。如果只是踏脚板、挡板、引擎盖和行李箱盖生锈，那还好办，要是锈到了底盘框架、避震器支撑座、油门线和剎车线，或悬挂支点，那你车的寿命也差不多到头了。这时不要别的车来撞你，一个路坑就足以让你的车趴下。
8、车总也走不直
如果你的车是前轮驱动的，只要轻轻把正方向盘，车就应该走直线，悬挂系统会吸收路面的坑洼不平，因此不用太费力。但如果你需要经常转动方向盘来保持直线行驶，而且有杂音来自轮子，转弯时更有碰碰声，这就是说车的前悬挂出毛病了。这对避震器、拉桿、转向齿条和球接头都有不良影响。发生这种情况，要及早维护，拖时间长了，总的修理费用可能就会超过你的预算。
9、总要掉档——变速箱老化
变速箱使用时间长了或保养不当，齿轮就会老化磨损，造成经常掉档。也许勐踩几下油门它还能跑几步，但也是勉为其难。这时，如果手头还宽裕，就只有把整个变速箱换掉，否则还不如让你的车老实趴窝里算了。
10、电的毛病不大但可能不值得修
车老旧了，哪都会出问题，特别是电的问题，还很难排查。有一天，可能你的车经常启动不了，你的修车师傅告诉你可能是电方面的问题，可你换了蓄电池又换了启动马达，问题还是没解决，连修车师傅都没了辙。你可能还抱着一线希望接着修，直到花了几千元，又换了一大堆零件，最后发现只是仪錶盘后一个配电线束老化开裂。如果你的车本身也就值几千块，这种修理一点也不能提升你车的使用年限，与其劳命伤财还真不如早点出手。
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