大众纯电动Buggy全地形概念车将亮相日内瓦车展 | 新聞 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2024-11-23 | 星期六

大众纯电动Buggy全地形概念车将亮相日内瓦车展

发表: 2019年02月28日

這款基於MEB平臺打造的全新概念車表明,MEB純電動平臺不僅適用於大範圍的系列車型的量產,而且正如曾經的甲殼蟲車型底盤那樣,適用於小眾車型的開發。(Volkswagen)
這款基於MEB平臺打造的全新概念車表明,MEB純電動平臺不僅適用於大範圍的系列車型的量產,而且正如曾經的甲殼蟲車型底盤那樣,適用於小眾車型的開發。(Volkswagen)

(大纪元讯)在今年3月初的日内瓦国际车展上,大众汽车将携其首款纯电动Buggy全地形概念车亮相。这款基于MEB平臺打造的概念车借鉴了美国流行的沙滩车设计,体现了MEB平臺的多面化特徵。

据大众汽车称,大众汽车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示:"这臺Buggy全地形概念车不只是一臺简单的汽车,更代表着驾驶的活力和动力。这款车所体现的特点,象徵了经典车型现代、非復古的外观,以及电动出行所创造出的情感纽带。"

纯电动Buggy全地形概念车遵循了诞生于加利福尼亚的早期歷史车型的设计理念。当时,沙滩车的底盘来自大众汽车经典的甲壳虫车型;现在,纯电动Buggy全地形概念车也证明了MEB平臺的灵活性。为了与最初的风格一致,这款经过重新设计的Buggy全地形概念车没有固定的顶篷或传统的车门,车侧以开放的形式呈现,外露的车轮配以越野轮胎。

这款基于MEB平臺打造的全新概念车表明,MEB纯电动平臺不仅适用于大范围的系列车型的量产,而且正如曾经的甲壳虫车型底盘那样,适用于小众车型的开发。

休闲车的发展歷程和大众汽车技术的歷史由来已久:从Hebmüller和Rometsch等公司生产的甲壳虫敞篷车和其他特别款车型,到梅耶斯-曼克斯(Meyers-Manx)的Buggy全地形概念车所採用的完全开放式设计。几十年来,甲壳虫底盘提供了具有创造性(有时是独家)的定制化解决方案。从全球来看,至20世纪80年代,大约有25万臺车辆完成了一次性或小批量生产。

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