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GENESIS G70搭载世界首款成功量产的3D仪錶盘

发表： 2018年11月30日

G70的12.3英吋3D儀錶盤提供MODERN、SPACE、EDGE等三種界面主題供駕駛員選擇(Hyundai)

（大纪元讯）传统仪錶盘由一系列显示车速、燃油量、rpm及发动机温度等的数值和指针组成。随着各式各样的电子设备出现在汽车内，仪錶盘同样迎来了巨大变化，向数字仪錶盘进化。基于LCD的数字仪錶盘不仅能够在有限的空间里显示更多的信息，可视性也得到了极大的改善。

据现代网站称，数字仪錶盘展现出了无可比拟的可扩张性。比如，奥迪开发的名为「虚拟座舱」(Virtual Cockpit)的数字仪錶盘，能够直接显示导航画面。有了这款仪錶盘，驾驶员无需再移动视线去查看位于中控臺处的导航。今年上市的起亚汽车THE K9，搭载了BVM（后侧方盲区监测系统），方便驾驶员通过仪錶盘查看变道时难以观察到的后侧方盲区状况。为了与搭载尖端技术的汽车相匹配，仪錶盘技术也在日新月异的发展。

GENESIS在2019年款GENESIS G70中应用了世界首款12.3英吋3D仪錶盘，向市场揭示了未来仪錶盘的发展方向。该款仪錶盘在保留12.3英吋尺寸优势的同时，增加了3D立体感，看起来十分高级。

G70的12.3英吋3D仪錶盘提供MODERN、SPACE、EDGE等三种界面主题供驾驶员选择：MODERN主题选用了我们熟悉的模拟仪錶盘风格的简单设计；SPACE主题以宇宙停车场为灵感，具有遨游空间的设计感；EDGE主题突出中央画面，为动感运动风。如果将驾驶模式与仪錶盘主题联动，那么在每次更换舒适、运动、智能、环保及自定义等驾驶模式时，仪錶盘主题会自动随之变更。

未来汽车的仪錶盘会变成什么样呢？

G70的12.3英吋3D仪錶盘较传统仪錶盘取得了长足的进步。那么在3D仪錶盘之后，又会出现何种仪錶盘呢？讽刺的是，在未来汽车中，仪錶盘的作用被削弱的可能性较大。随着自动驾驶汽车和车联网等的商用化，驾驶员的作用会减弱，相比驾驶信息，媒体设备将更加集中于提供娱乐资讯。到那时候，仪錶盘、抬头显示器(HUD),AVN等独立媒体设备可能将会合而为一。

但这并不是说当下的仪錶盘研发是毫无意义的。反而可以说是更重要的。在汽车的有限空间内，以何种技术打造怎样的视觉效果的考量正是源于当下的思考。仪錶盘技术作为娱乐资讯的始点，可以说更具价值。为此，现代汽车集团等全球汽车制造商将继续为开发全新的仪錶盘而做出不懈努力。