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开发用于自动驾驶的高科技雷达技术现代投资美国初创公司Metawave

发表： 2018年05月30日

雷達與攝像頭不同，它不受晝夜、氣象狀態等外部駕駛條件的影響，能夠幫助自動駕駛汽車準確識別周邊事物從而實現安全駕駛。(Hyundai)

（大纪元讯）现代汽车投资专业从事雷达(Radar)开发的美国初创企业「Metawave」，并加快了建立旨在实现未来自动驾驶技术全球合作体系的步伐。现代汽车通过对Metawave的投资，将共同开发相当于自动驾驶技术「眼睛」的高科技雷达技术。

据现代汽车网站称，被称为「美国版Mobileye」并处于快速成长期的Metawave于2017年在硅谷成立，是专业开发自动驾驶汽车专用雷达和人工智慧的初创型企业。

雷达是通过向物体发射电磁波并接收其回波，以此掌握与物体间距离、方向等的装置，它与摄像头、激光雷达一起构成了自动驾驶汽车感测(Sensing)技术的核心要素。

雷达与摄像头不同，它不受昼夜、气象状态等外部驾驶条件的影响，能够帮助自动驾驶汽车准确识别周边事物从而实现安全驾驶。

Metawave正在进行新的尝试，以开发出比现有雷达准确度及识别能力更胜一筹的新一代雷达。

Metawave通过利用人工开发的「超材料（Metamaterial）」生成电磁波，实现了超高速、高解析度的雷达，从而使高度化阶段的自动驾驶技术变为可能。

现代汽车计画以此次投资作为开端寻求与Metawave的积极合作，从而实现对自动驾驶汽车核心技术即感测器配件技术的内在化。

全球汽车相关企业都在关注着Metawave的未来发展前景。

在此次Metawave的1,000万美元B轮融资中，除了现代汽车以外，DENSO、丰田AI风险投资等也参与了投资。

Metawave的此次融资是继去年之后的第二次引资，现代汽车的早期持股将对今后相关事业产生积极作用。因为与竞品公司相比，现代汽车可以领先一步与Metawave展开积极的合作。特别是在现代汽车与Metawave共同开发新一代雷达的过程中，能够让现代摩比斯、现代Autron等子公司得到积极的参与，这将进一步加强集团未来技术开发力量。

现代汽车为了实现高阶段自动驾驶技术，正在与拥有全球顶级技术实力的企业们开展多方面的合作。现代汽车为了掌握自动驾驶汽车专用感测器和识别技术，正与英特尔-Mobileye展开积极合作。其去年1月还曾发布过将与美国初创企业Aurora合作，以实现智慧城市（smart city）内L4级自动驾驶技术的商用化。尤其是现代汽车在今年2月份，氢燃料电池车NEXO和Genesis G80的自动驾驶汽车在首尔-平昌之间190KM的高速公路上成功展现了自动驾驶，受到了全世界的关注。

车辆专用感测器市场随着车辆智能化趋势的急速发展，呈现出了大幅增长的态势。据市场调查企业「Yole Developpment」分析，虽然2016年全球车辆专用感测器市场规模仅为110亿美元，但它正以平均每年13.7%的速度增长，预计到2022年其规模将达到230亿美元。其中车辆专用摄像头市场从22亿美元增至77亿美元，雷达市场从25亿美元增至62亿美元，这两个配件将有望成为牵引感测器市场的两大主力。

此次现代汽车的投资是由战略技术本部美国开放式创新中心「现代CRADLE」主导的。

位于美国硅谷的CRADLE在发掘、培养当地有发展的初创企业过程中，与他们进行合作并共同研究业务；同时依照与各种初创企业合作的经验为基础，还起到了与其他开放式创新中心共享核心领域开发方向性的作用。