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（大纪元记者陆晓月编译报导）买新车、而非二手汽车的最大好处之一是，它拥有长期的保修，涵盖了车主前几年的维修成本。虽然在一定程度上，这可令人感到高枕无忧，但请别忘记，并非所有的必要维修统统免费。通常不包括其中的有维护成本（更换机油、检查、等等）以及所谓的磨损器件，例如汽车的煞车片、皮带、水喉、以及电池。
倘若你正在考虑买新车、尤其是过了保修期的二手车，那么选择维护便宜的轿车或卡车日积月累可省不少钱。从一开始就选择维修不那么昂贵的车型究竟能省多少？据汽车网站RepairPal.com所提供的、可检索的维修成本指数，Toyota Corolla是维护、修理起来最便宜的汽车，年均费用为 $341；而Porsche（保时捷）Cayman轿跑则是保养起来最昂贵的座驾，车主每年平均花费达$2,370 —— 尽管没有人会在这两款车型之间进行取捨。
在维护和修理方面谋求价值最大化的人可能会考虑迷你麵包车（minivan）,此类所有车型的估计年修理成本为$400出头；其中维修起来最便宜者当属Honda（本田）Odyssey，每年估计$403，而最贵者为Kia（起亚）Sedona，每年也不过$455而已。
下面是RepairPal.com所称在各自类别中维护和修理起来平均最便宜的10款汽车。我们包括了该网站维修成本指数分（数字越低越好）以及年度维护和修理的预计现金估算。数字基于该网站那广泛的认证维修设施网所提交的实际规程报告的零件及人工成本，这些设施既包括私人修车行，也包括新车经销商的维修部门。
10. 重型皮卡：Nissan（日产）Titan XD
RepairPal指数分27；年平均费用$463。在重型皮卡的估算修理和维护费用方面，最近推出的Titan XD比贵得乍舌的Ram 3500每年低了近$800。
9. 全长型皮卡：Ford（福特）F-150
RepairPal指数分29；年平均费用$482。尽管由于它具有极为丰富的配置和引擎，进行估算顶多是大致的，但Ford的F-150在为数不多、具有低维护和修理费用的全长型皮卡中名列前茅。
8. 紧凑型/中型皮卡：Toyota（丰田）Tacoma
RepairPal指数分23；年平均费用$398。让一辆皮卡车运行的成本通常取决于其尺码类别，在这方面小车型享受最便宜的价格；Tacoma略胜自己的竞争对手一筹。
7. 迷你麵包车：Honda Odyssey
RepairPal指数分24；年平均费用$403。所有迷你麵包车（minivan）都享有较低的修理和维护成本，而这款Odyssey仅以每年$50左右超越小型车领域里的最贵车型（Kia Sedona）。
6. 大型SUV：Nissan（日产）Pathfinder
RepairPal指数分24；年平均费用$406。中型Pathfinder跨界SUV（多用途越野车）在拥挤的车型细分市上畅销车型，然而就可负担得起的修理和维护费用方面，它确实居于领先地位。
5. 紧凑型/中型SUV：Honda CR-V
RepairPal指数分22；年平均费用$385。作为原始紧凑型跨界车之一，CR-V是Honda最畅销车型，平均维护和修理费用只比Accord（雅阁）高几元而已。
4. 跑车：Ford Mustang（野马）
RepairPal指数分27；年平均费用$454。在低廉的估计维修费用方面，这款偶像级的「小马车」引领全部跑动车型，至少在主流品牌上如此（诚如老话说的那样，如果你不得不问得花多少钱来维护一辆Ferrari（法拉利）或Lamborghini（兰博基尼），那也就意味着你玩不起这玩意儿）。
3. 大型轿车：Toyota Avalon
RepairPal指数分23；年平均费用$388。Toyota Camry（凯美瑞）的这款XL版本非常可靠，而且保持最佳状态并不贵。
2. 房车：Honda Accord
RepairPal指数分21；年平均费用$351。在销售和预计修理和维护费用方面，宽敞且本领高强的Accord领先众多的家庭房车。
1. 小型轿车：Toyota Corolla
RepairPal指数分21；年平均费用$341。Toyota的紧凑型房车不仅是一款可靠的座驾，而且是维护起来成本最低的汽车。
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