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日产在2017始引入Qashqai到北美，在加拿大它仍称为Qashqai，而在美国它却被称为Rogue Sport，但都是为了填补小型SUV/CUV的空缺。
2018 Nissan Qashqai S。〈李奥/大纪元〉
日产Qashqai车体小巧，但却充满运动细胞，前脸採用「Motion V」设计而成，镀铬的「V」形是整车的焦点。车侧线条优美，尤其肩线位置，再加上具有肌肉感的尾部。Qashqai的这种设计是Nissan的全新「情感几何（Emotional Geometry）」。
Qashqai全部型号均装上Nissan的2升直自然吸气四引擎，输出141匹马力及147磅呎扭矩，动力足够应付代步。今次测试的是搭配了6速手动变速箱，动力输出掌握在手，在甚么时候升档，我说了算！当然，引擎马力仍是汽车的活跃指数，要有加速快的效果，仍是需要一个强大的引擎。在上圾路停红灯再起步，是使人惧怕手动变速的原因之一，而Qashqai装上了Hill Start Assist，在上坡路停车时，放开剎车时，系统仍会把车停定，不会后熘，那么有充份时间加速。
2018 Nissan Qashqai S。〈李奥/大纪元〉
内部设计也是有主题，Nissan称为「滑翔翼（Gliding Wing）」，特点是设计以空间对称性，在提供广阔空间感觉之余，也保留了个人空间。个人感受只是车内空间宽阔，完全发挥出日本设计的特点，将每一吋空间都利用上。中控台设计简约，主要分为上部份的多媒体及下方的恆温系统两部份，上方以5吋的触控萤幕佔了大部份空间，萤幕可提供音响设定、导航地图及倒车影像。下方恆温系统控制是分为左右两区，各自可控制不同温度，但是风量及送风口就统一控制。
载货空间有22.9立方呎，如将后排座椅完全放下的话，载货空间则可增加至61.1立方呎，而且载货区可加装Divide-N-Hide系统，可做出多种间隔变化，那么装载不同尺寸高度的物件，又或如西瓜这类球状物件，均不用担心。
在安全设备方面，日产Qashqai绝对齐全，除了最基本的前后排安全气囊，以及主动式安全设备，并有Nissan的「智能安全盾（Nissan Intelligent Safety Shield）」，包括盲点警告（Blind Spot Warning）、后方横过交通警告（Rear Cross Traffic Alert）、前方紧急剎车（Forward Emergency Braking）等，更可加装「前方行人侦察紧急剎车（Forward Emergency Braking with Pedestrian Detection），但需要SL级别才可拥有。
随着新紧凑型CUV的Kick加入，Nissan在北美的阵容更为齐全，而且Nissan比其他品牌更愿意提供不同的选择，就好像这辆Qashqai的手动变速版本，在市场上并不多，所以Nissan应该能在CUV/SUV市场佔有一个重要席位。◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
2018 Nissan Qashqai S规格：
长/宽/高：172.4吋 / 72.3吋 / 62.5吋
重量：1,425千克
动力系统：2.0升直四引擎
马力：141匹@6,000
扭力：147磅呎@4,400
传动系统：6速手动变速箱
耗油量（市区）：10.0升/百公里
耗油量（市区）：24英里/加仑
耗油量（公路）：8.1升/百公里
耗油量（公路）：29英里/加仑
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