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停车场设计方面的争论
任何人，包括专家都承认，倒车进入停车位这件事情是说起来容易做起来难。新的或缺乏经验的司机可能会感到不舒服，不那么有信心，因为试图准确判断后面的空间和距离不是那么容易。我们中的其他人只是在这个过程中可能感到一些压力，因为倒车进入停车位时可能只是比车头朝前开入停车位多花几秒钟的时间，但不会感到大的挑战。 这就是为甚么专家建议你，特别是经验不足的司机，做好寻找前后两个停车位都是空的位置这样你可以将车直接开到前面的停车位，是你的车头直接朝向外面，以便你可以直接将车从前面开出来，而不需要倒车退出停车位。
建筑师凯瑟琳．皮特曼说：「作为一名建筑师，在我设计停车场时保证行人的安全是最重要的准则。」「车头朝前直接将车开出停车位对行人来说更安全，对驾驶者来说更容易。」
但是在如何更好地设计停车场，以鼓励司机倒车进入停车位，即便是专家对此也有意见分歧。
建筑师凯瑟琳．皮特曼认为以90度直角定向的停车位是比较好的。这就是我们通常在许多购物中心和其他大型车库看到的矩形停车场那样。部份原因是因为它们比非直角停车位更容易开出来。同时，这也是因为非直角停车位对于许多司机来说太难了。
然而，停车场协会的Vanessa Solesbee则认为，非直角停车位是街道和车站停车的主要方式，因为它们更有效率并且容纳更多的汽车，即使这种停车倒车进入时比较难一点。
她说：「有很多停车场，他们做了很好的工作。他们有很清晰的标牌告诉人们要倒车进入停车位。」尽管如此，要完全说服人们倒车进入停车位可能还需要一些时间。尤其在智能手机，智能仪表板以及汽车内部的其他技术进步都在争夺司机的时间和注意力。」
目前来看，在大的停车场倒车进入停车位对于大多数人来说并不是那么受欢迎。我们的司机并没有变得更糟糕，只是他们较少注意到这一点。」
而有些专家可能会说这是一个过程，需要走的路，不是每个人都很快就接受并採取这种做法。华盛顿邮报最近专门开了一个专栏，邀请读者对自己的停车偏好发表评论。一位读者写道：「这是一种让我非常喜欢的趋势。」而另一位读者则说：「正在被一些人逼疯。这些人正在非常仔细地操纵他们的汽车，试图将汽车倒车进入紧凑的停车位，令人难以置信。」
但随后，华盛顿邮报的另一位读者对「启动汽车」提出了一个切合实际的观点：「如果你是车头先进入停车位，而你的前面和左右都有车，而恰恰此时车的电池没电了。很显然，如果你没有一个便携式的充电器，或者超长的跳线，你恐怕没有办法将你的车启动起来。」◇
责任编辑：钟义云
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